Aanstaande maandag begint de gemeente met de aanleg van de knips in de wijk Pijlsweerd. De bezwaarprocedure loopt nog en de aankondiging van de werkzaamheden leidt daarom tot grote verbijstering van bewoners: “Als de bezwaren straks gegrond worden verklaard, heeft de gemeente onnodig veel geld uitgegeven”, aldus bewoner Michiel Leijenaar.

Vijf kruispunten in de wijk worden middels dynamische paaltjes aangepast om het sluipverkeer tegen te gaan en de verkeersveiligheid te verbeteren. Na het plaatsen van een dynamisch paaltje op een locatie blijft het paaltje in eerste instantie naar beneden. Pas op het moment dat alle werkzaamheden bij het laatste kruispunt (kerkweg-Tiendstraat) in juni van start gaan, gaan alle paaltjes omhoog. Dan kan het autoverkeer niet meer van Oudenoord door de wijk naar de Amsterdamssestraatweg rijden en omgekeerd.

Leijenaar heeft op twaalf maart een hoorzitting bijgewoond tegen de verkeersbesluiten over de knips in Pijlsweerd. “Mijn grootste bezwaar is de wijze waarop bewoners van de Singel, Dwarsstraat en Herenweg via de Amsterdamsestraatweg hun wijk uit moeten. Er worden geen extra verkeersmaatregelen genomen en vanwege de drukte op de Amsterdamsestraatweg wordt dit echt een chaos.” Tijdens deze hoorzitting werd aangegeven dat het collegeadvies pas medio april klaar zou zijn en dat bezwaarmakers daarvan op de hoogte zouden worden gesteld. De bezwaarprocedure is nog niet afgerond en de uitvoering is begonnen. Volgens Leijenaar is dit schandalig: “De burger verliest op deze wijze volledig het vertrouwen in een goed en betrouwbaar openbaar bestuur en de bezwaarprocedures die daar onlosmakelijk onderdeel van uitmaken.”

De gemeente laat aan Leijenaar weten dat de afhandeling van bezwaarschriften inderdaad nog loopt met een advies van de bezwarencommissie aan het bestuur van B&W. Daarnaast wordt aan Leijenaar medegedeeld dat dit niet betekent dat de bezwaren niet serieus worden beoordeeld. Als het B&W besluit dat de maatregelen niet gerealiseerd moeten worden dan blijven de paaltjes omlaag staan en worden ze niet gebruikt. Als het college besluit dat de maatregelen wel gerealiseerd kunnen worden dan zijn de voorbereidende maatregelen al getroffen en kunnen de paaltjes allemaal omhoog.

Volgens Leijnaar valt het wel mee met het sluipverkeer en vindt hij dat er eerst een goed onderzoek moet worden gedaan. “Dat er minder sluipverkeer zou komen en dat de verkeerssituatie veiliger wordt, was in samenhang met de knip op de Monicabrug. Die knip wordt nu een knijp dus het hele concept is veranderd.” Volgens Leijenaar moet de gemeente eerst zorgen dat Paardenveld klaar is en dan pas naar de verkeerssituatie van de Monicabrug kijken: “Ze zijn nu uitgegaan van subjectieve reacties van burgers. Ze moeten eerst meten en op basis daarvan een besluit nemen.”

Daarnaast zal de situatie volgens Leijenaar beslist niet veiliger worden: ”Het wordt alleen maar onveiliger als mensen alleen maar via de Amsterdamsestraatweg de wijk uitkomen en die is juist druk. Daarnaast zal het tweerichtingsverkeer onveilig zijn en dan komen mensen op een onveilige manier hun wijk uit. Ik heb er inmiddels wel genoeg van. Het is jarenlang zo’n zootje met de verkeersonveiligheid.”