Aan de Oudegracht zijn sinds eind 2025 vanaf de Twijnstraat tot de Hamburgerstraat 53 parkeerplekken opgeheven. Automobilisten blijven hier echter op straat parkeren, wat verboden is. Vanaf december tot half januari zijn daarom ruim zestig boetes uitgedeeld.
Ruim zestig boetes aan Oudegracht sinds opheffing parkeerplekken
In de Utrechtse binnenstad geldt al sinds 2007 een parkeerverbod. Aan de noordzijde van de Oudegracht, tussen de Twijnstraat en de Weesbrug, was parkeren tot eind vorig jaar nog toegestaan in speciale parkeerhavens. Die 53 havens zijn inmiddels opgeheven. De gemeente wil het gebied autoluwer maken en meer ruimte creëren voor fietsers en voetgangers. Omwonenden zijn in oktober over de ingreep geïnformeerd. De gemeente Utrecht is per 3 november 2025 stapsgewijs begonnen met het verwijderen van de parkeervakken.
Boetes
Volgens de gemeente zijn vanaf begin december tot en met 15 januari 63 boetes uitgedeeld. Bijna de helft daarvan ging naar vergunninghouders in de binnenstad. Het gaat om 54 boetes voor parkeren op opgeheven reguliere parkeerplekken, 8 boetes voor parkeren op een gehandicaptenparkeerplaats en 1 boete voor parkeren op een laad- en losplaats.
In 29 gevallen ging het om voertuigen van vergunninghouders, waarvan één persoon twee keer werd beboet. De gemeente baseert dit op de registratie van actieve vergunninghouders in de binnenstad per 1 november 2025. Dit betreft uitsluitend voertuigen met een Nederlands kenteken.
De boetes voor overtreding van het parkeerverbod op reguliere parkeerplekken en een laad- en losplaats zijn beide 130 euro. Voor parkeren op een gehandicaptenparkeerplaats betaal je 400 euro. De 63 boetes zijn samen goed voor een bedrag van 10.350 euro.
Gewenning
Volgens de gemeente is een toename van het aantal boetes gebruikelijk bij het wijzigen van regels. “Bij elke nieuwe of aangescherpte regel zien we een periode van gewenning waarin veel waarschuwingen of boetes uitgedeeld worden”, reageert een woordvoerder van de gemeente. “We zien in dit soort situaties dat vrij snel gewenning optreedt en dat de naleving van de regels verbetert, met als gevolg minder boetes.”.
Onduidelijk
Omwonenden wijzen erop dat de boetes mogelijk mede het gevolg zijn van onduidelijke bewegwijzering. Sinds november wordt de gewijzigde verkeerssituatie bij elke brug aangegeven met gele borden met de tekst: ‘Let op! Parkeerhavens op de Oudegracht zijn opgeheven. U riskeert een boete’. Een rood-blauw herhaalbord dat het parkeerverbod aangeeft, volgt telkens tientallen meters verderop.
Tekst loopt door onder foto.
Foto’s: Cas Bergsma
“Voor iemand die bijvoorbeeld vanaf de Vollersbrug de Oudegracht oprijdt, is deze situatie volkomen onduidelijk”, vindt een bewoner van de Oudegracht. “De gele borden lijken namelijk aanwijzingsborden voor wegwerkzaamheden.” De bewoner mist officiële verbodsborden en vindt dat de gemeente deze had moeten plaatsen.
Tekst loopt door onder foto.
Oudegracht tussen de Vollersbrug en de Geertebrug. Hier worden automobilisten met een herhaalbord gewezen op het geldende parkeerverbod.
Een woordvoerder van de gemeente legt uit waarom aan het begin van de opritten alleen een geel bord is geplaatst: “De Oudegracht valt binnen de parkeerverbodszone van de Binnenstad. Omdat er geen nieuw parkeerverbod is ingesteld, maar bestaande parkeerplaatsen zijn opgeheven, is ervoor gekozen om dit niet met extra rood-blauwe parkeerverbodsborden aan te geven.”
“De gele borden zijn tijdelijke informatieborden”, gaat ze verder. “Dat zijn geen verbodsborden, maar ze attenderen weggebruikers erop dat eerder aanwezige parkeermogelijkheden zijn verdwenen en dat parkeren daar niet langer is toegestaan.”
Volgens de gemeente is de informatievoorziening duidelijk en goed zichtbaar. “Wie over de Oudegracht rijdt, wordt op meerdere momenten gewezen op het geldende parkeerverbod: via de zonebebording bij de toegangswegen naar de binnenstad, op de Tolsteegbrug voor verkeer uit het zuiden en op de Oudegracht zelf via herhalingsborden. Daarnaast zijn aan het begin van elk vak tijdelijke gele informatieborden geplaatst, die expliciet wijzen op het opheffen van de parkeerplaatsen. Deze borden zijn zo gepositioneerd dat zij ook zichtbaar zijn voor verkeer dat vanaf zijstraten de Oudegracht oprijdt.”
Begin februari staan inmiddels op meerdere plekken aan de Oudegracht bankjes en fietsrekken, waardoor parkeren op die plekken niet meer mogelijk is. Alleen in de aangewezen vakken is nog ruimte voor laden en lossen en parkeren door gehandicapte bestuurders. “Daarmee wordt ook in de inrichting van de openbare ruimte zichtbaar dat deze strook is bedoeld voor verblijf, lopen en fietsparkeren, en niet voor parkeren van auto’s”, aldus de gemeentewoordvoerder.
