Een automobilist verloor vannacht de macht over het stuur op het Prins Bernhardplein in Zuilen en vloog over de kop. De auto kwam tot stilstand tegen een boom. Drie personen raakten gewond. Het zou gaan om de auto van Vitesse-speler Zakaria Labyad, maar hij zou niet zelf in het voertuig hebben gezeten.
De auto kwam vanuit de Burgemeester Norbruislaan en reed in de richting van de Burgemeester van Tuyllkade. Bij de rotonde verloor de bestuurder de macht over het stuur en reed tegen de rotonde waarna de auto de lucht in ging. Het voertuig ging over de kop en kwam tot stilstand tegen een boom.
Eén persoon lag naast de auto, twee anderen zaten nog in het voertuig. Hulpdiensten kwamen ter plaatse waaronder een mobiel medisch team. De drie slachtoffers, een 25-jarige vrouw uit Leiden, een 25-jarige vrouw uit Nieuwegein en een 25-jarige man uit Utrecht, werden met onbekend letsel naar een ziekenhuis gebracht. Op de weg lagen meerdere auto-onderdelen waaronder het motorblok van de auto.
De verkeersongevallenanalyse doet verder onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
12 Reacties
ReagerenHet ging volgens omstanders die getuigen waren van het voorval met zeker 160 kilometer per uur. De inzittenden waren weer onderdeel van de kansenpareltjes van deze maatschappij. Wat was de reden dat de bestuurder 160 kilometer per uur reed? Het laat zich raden.
Oh ja Utrechter? Wie schat er in hoe hard 160km is dan? Wie zegt dat ze op de vlucht waren?
Al dat stigmatiseren maakt het alleen maar erger in Nederland. Altijd gelijk een oordeel klaar zonder dat je weet wat er gebeurd is. Te hard rijden heb je zelf zeker nog nooit gedaan brave burger
Kijk op RTV maar eens naar de foto;s…het motorblok ligt er zowat compleet uit. Dat ging dus niet met 50km/h of net iets harder.
Harm Jan wat het erger maakt zijn mensen zoals jij die de kop in het zand steken. Struisvogelpolitiek.
De persoon die op naast de auto lag, was direct na het ongeluk door omstanders uit de auto gehaald.
ja joh utrechter,. dat stigmatiseren maakt het alleen maar erger, daar gaan ze nog harder van rijden! Niet doen dus!
@RT: Het motorblok ligt er zelfs niet alleen compleet uit. Het ligt in twee delen. Je kijkt zo tegen de krukas aan. En de uitlaat is in z’n geheel met de ene helft van de motor mee onder de auto vandaan getrokken. Dus of zo’n X5 is een rukke bak of of de bestuurder heeft extreem veel harder dan 50 km gereden. Mij lijkt de kans op het laatste aanmerkelijk groter. 160km/h lijkt me wat cru op die plek, maar dat-ie ruim over de 100 gezeten heeft lijkt me duidelijk. En dan mag-ie dus van geluk spreken dat-ie eerst over de kop gegaan is (wat de vaart uit de wagen haalt) en daarna pas tegen die boom geklapt is.
En ja Harm Jan. Ook ik rij wel eens te hard en ‘utrechter’ vast ook wel, maar ik heb het in de 35 jaar dat ik m’n rijbewijs heb, nog niet gepresteerd om een auto total loss te rijden. Niet in ene tweezijdig ongeluk maar zeker niet bij een eenzijdig ongeluk. Laat staan dat ik snelheden haal waarbij NA een koprol het blok in tweeën uit m’n auto scheurt.
Het gaat erom dat utrechter weer alle marokkaantjes over 1 kam scheert, die gozer heeft waarschijnlijk te hard gereden maar dat betekend niet dat alle Marokkanen te hard rijden. Is toch ook een beetje logisch Utrechter? Omdat Joran van der sloot 2 vrouwen heeft vermoord betekend toch niet gelijk dat alle Nederlanders 2 vrouwen kunnen vermoorden. Pff egoïst.
Het is een feit dat Marokkaanse jongens een plaag zijn in het Utrechtse verkeer met hun Golfjes en Polo’s.
Het is een feit dat Nederlandse jongeren dronken achter het stuur zitten en onschuldige mensen doodrijden.
@Y: Je hebt helemaal gelijk. Je mag niet generaliseren. En je mag niet discrimineren. Maar dat gebeurt hier ook niet. Dat zou pas gebeuren als je de afhankelijkheid zou omdraaien.
Utrechter zegt niet: “Marokkaanse jongens rijden in de stad asociaal te hard”. Hij zegt dat als er in de stad asociaal te hard gereden wordt (met dit soort gevolgen), het hem niet verbaast dat de inzittende(n) Marokkaanse jongens zijn. Ofwel dat bij dergelijke voorvallen Marokkaanse jongens oververtegenwoordigd lijken te zijn. Helemaal ongelijk heeft hij daar wellicht niet in. Als ik op de Croeselaan de berijders van een scooter te hard tegen de richting in luid toeterend mensen hoor uitschelden, dan weet ik met mijn ogen dicht de kans vrij goed in te schatten welke etnische achtergrond die jongens (want dat het jongens zijn is al helemaal geen vraag) hebben.
Zo klopt jouw stelling dat Nederlandse jongeren dronken achter het stuur zitten en onschuldige mensen doodrijden ook niet, maar is het geen enkel probleem om vast te stellen dat als er onschuldige mensen doodgereden worden door dronken jongeren die jongeren een grote(re) kans lopen autochtoon te zijn.
‘berend’ is dus degene die de enige echte onvervalste asociale dicriminerende uitspraak doet. Niet ‘Utrechter’. Omdat berend de waarneming omdraait en daar generaliserende conclusies aan verbindt.
@ Frank: je bent een held.
Zelf ben ik vaak toeschouwer in de vogelenbuurt o.a de hopakker, de rondjes rijdende/ crossende Quads, brommers, golf, polo’s, mercedes en bmw’tjes zijn altijd de zelfde, dit is geen aanname omdat het duidelijk te horen is aan hun gescheld, muziek, geroep en getoeter naar elkaar en ze komen wel 10 keer achter elkaar langs omdat ze rondjes rijden.. heerlijk allemaal. Maar het zijn wel altijd de zelfde.. Al zeg ik niet dat nederlanders niet te hard rijden.