In de gebieden Rijnsweer-Zuid, Spinozaplantsoen en omstreken en rondom de Lamérislaan wordt geen betaald parkeren ingevoerd. Uit een draagvlakmeting blijk namelijk dat de bewoners van deze buurten er niet op zitten te wachten.
In de genoemde buurten is de parkeerdruk hoog, ook wordt er regelmatig geklaagd over parkeeroverlast. Daarom besloot de gemeente een draagvlakmeting te houden, waarbij bewoners en bedrijven uit de buurt hun stem konden uitbrengen voor of tegen de invoering van betaald parkeren. In het Spinozaplantsoen e.o. was 73% tegen, in het gebied Lamérislaan e.o. 63% en in Rijnsweerd-Zuid 78%.
In de ‘Procedure invoering betaald parkeren’ van de gemeente Utrecht is bepaald dat betaald parkeren alleen wordt ingevoerd in een buurt als er meer voor- dan tegenstemmers zijn. Dit was nu dus niet het geval. Dit betekent dat, nu er geen draagvlak is voor betaald parkeren in deze buurten, er in 2016 geen nieuwe peiling wordt gehouden.
In Rijnsweerd-Zuid wordt het overleg met bewoners over de aanpak van het parkeerprobleem op specifiek de woonerven wel voortgezet.
13 Reacties
ReagerenHier in de buurt is 2x een draagvlakmeting gedaan, en 2x was de meerderheid tegen. Maar vorig jaar heeft de gemeente het toch gewoon ingevoerd “omdat de parkeerdruk hoog is”.
Haha… Zelfde hier. Meerderheid twee keer tegen, interesseert ze niks dat levert geen geld op. Mijn bezoekers moeten inmiddels gewoon betalen als ze de auto bij mij voor de deur zetten en dat zal daar in 2016 niet anders zijn. Straks moet je gewoon vanaf het centrum t/m Overvecht betalen…
De bewoners zitten er niet op te wachten. Nee dat snap ik. Ik zat er ook niet op te wachten maar moet ook gewoon betalen om te parkeren…
@jaap je hebt maar mazzel dat bezoek nog bij jou kan parkeren. Bij mij in de buurt waar het parkeren ook gratis is staan zoveel campers, tweede auto’s, en auto’s van bezoekers die op hun vouwfietsje t centrum ingaan dat mijn bezoek uberhaupt niet met de auto kan komen. Met dank aan de gemeente die alleen maar kijkt hoe geld te verdienen is met hoogbouw en de automobilisten in de wijken laat parkeren
De gemeente heeft een goede les getrokken na het invoeren van betaald parkeren in Tuindorp Noord. De meerderheid was tegen, maar de minderheid kreeg gelijk. Dat kon toen nog. Nu niet meer. Zie het persbericht van 27 november 2014:
http://www.utrecht.nl/nieuws/artikel/betaald-parkeren-alleen-met-instemming-bewoners/
^^
De gemeente had de betaald parkeren grens nooit dwars door een wijk (in dit geval Tuindorp) mogen leggen. Het is geen hogere wiskunde om te bedenken dat de parkeerdruk aan de ‘goede’ kant van de grens (waar parkeren gratis is) enorm toeneemt. Het is juist een goede zaak dat er nu in heel Tuindorp betaald parkeren geldt. Eén wijk, één regime.
Als bewoner van Tuindorp kan ik dagelijks zien dat de parkeerdruk zeker minder is geworden, al blijft het druk met auto’s. Maar met vaak 2 auto’s per huis is dat niet te voorkomen.
Het zijn voornamelijk 2 factoren die ons als bewoners hebben doen besluiten om de gemeente te vragen om tot actie over te gaan:
1. Oneigenlijk gebruik van parkeerruimte: zoals boven beschreven, mensen die de auto parkeren en daarna met (vouw)fiets verder gaan, auto’s die soms weken of maandenlang geparkeerd staan, et cetera.
2. Onveiligheid: Tuindorp is extreem kinderrijk en kinderen willen nogal eens plotseling de straat oversteken. Doordat straten vaak helemaal vol staan (inclusief de ‘koppen’ van de straten) is het vaak bijna niet te zien of ergens kinderen spelen.
Bovendien is de gemeente de tegenstanders verregaand tegemoet gekomen door alleen betaald parkeren in te voeren van 06.00 tot 11.00 uur. Het verhaal dat parkeren een melkkoe is, gaat dus (zeker voor Tuindorp) niet op.
De kosten voor een parkeerontheffing als bewoner zijn daarnaast bijzonder laag.
Meer in algemene zin is het daarbij ook zo dat we met velen in een klein land leven, met (zeker in de grote steden) zeer beperkte ruimte. Het is daarom helemaal niet gek dat voor het langdurig bezet houden van een stuk openbare ruimte geld gevraagd wordt, juist omdat hierdoor de druk op de overgebleven ruimte verder toeneemt, met alle gevolgen van dien (meer drukte, minder veiligheid et cetera).
Zijn er dan überhaupt bewoners waar dan ook die betaald parkeren voor de deur wel wensen?
Ze moeten het, vanwege rechtsongelijkheid, in de hele stad gewoon afschaffen. Het is nu alleen maar een melkkoe van de openbare weg voor de gemeente en het creëren van veel ambtenarenbaantjes. Ook valt mij op dat in wijken met betaald parkeren met veel werkende tweeverdieners overdag veel straten leeg zijn. En wijken met veel niet-werkenden de straten barstensvol staan met auto’s en deze wijken ook nog eens vrij parkeren zijn. Kortom, het hele parkeerbeleid in Utrecht moet eigenlijk flink op de schop.
@wim vreeswijk: als het je gaat om rechtsongelijkheid kun je net zo goed beweren dat betaald parkeren in de hele stad zonder uitzondering moet worden ingevoerd.
Mind my words: de gemeente gaat door met draagvlak- en parkeerdruk metingen tot ze groen zien. En zodra er bij toeval op een bepaald moment een nipte meerderheid is gaat er betaald parkeren komen. En dat raak je dan NOOIT meer kwijt.
Dit is een halve waarheid; dus een hele leugen.
In Rijnsweerd-zuid zijn de randvoorwaarden die de Gemeente stelde absoluut ontoereikend. Om die reden hebben veel bewoners TEGEN gestemd.
Dit voelt nu als het vooraf manipuleren van de draagvlak meting door de gemeente Utrecht.
Een groot deel van de problemen die veroorzaakt worden door de parkeerdruk (heel veel foutparkeerders op elk stukje stoep of weg) kunnen evengoed worden opgelost door een consequent en streng boetebeleid door de weeks; terwijl het invoeren van betaald parkeren het probleem alleen maar verschuift.
Het is schrijnend dat de gemeente niet bereid is om de bewoners hierin bij te staan omdat deze enkel geïnteresseerd is in het spekken van de kas d.m.v. parkeergelden. Als bewoners zich niet laten pesten totdat ze dit accepteren, wordt het alsnog ingevoerd via een andere weg. Zeer frustrerend allemaal.
In de drie wijken waar de gemeente nu een draagvlakmeting heeft uitgevoerd heeft een grote meerderheid van de bewoners tegengestemd. Houden zo RVV.
Als dat ten tijden van het Tuindorpbesluit ook al mogelijk was geweest dan was het betaald parkeren in Tuindorp met een levensgrote meerderheid weggestemd.
In Tuindorp hebben 24 personen de parkeerdrukmeting aangevraagd, waarvan er 14 op een deel van een en dezelfde straat woonden. Daar zal RVV dus ook wel wonen.
Ja RVV, er staan minder auto´s in Tuindorp. De hele prof. Reinwardtlaan is nu autovrij. Daar woont niemand namelijk, niemand had dus ook last van die auto´s.
Burgers dienen zich eens te realiseren welke maatschappelijke kosten zij veroorzaken door de meest onbenullige eisen aan de overheid te stellen. Dat kost onnoemelijk veel geld en tijd.
Die tijd en dat geld kunnen beter aan echt dringende maatschappelijke problemen gestoken worden.
De gemeente Utrecht heeft de weg terug gevonden richting verantwoorde beslissingen.