Harde conclusies nav camera-onderzoek #Goylaan.
De situatie op het verkeersplein bij ’t Goylaan is onduidelijk. Dat geeft de gemeente nu ook toe na een onderzoek bij het verkeersplein. De belangrijkste conclusie is dat de verkeerssituatie op het voorrangsplein niet voor alle gebruikers helder is. Dit komt overeen met de signalen van bewoners en weggebruikers sinds het begin van de herinrichting.
Er is sinds de herinrichting van de kruising van ’t Goylaan, Constant Erzeijstraat en Hooft Graaflandstraat discussie over het plein. Het veelbesproken verkeersplein wordt een voorrangsplein genoemd, dit is een relatief nieuw verkeerskundig verschijnsel dat met de herinrichting van de straat naar stadsboulevard werd geïntroduceerd.
De gemeente heeft al meerdere keren bevestigd dat de communicatie over het verkeersplein niet altijd even goed is gegaan en dat er onduidelijkheid is over de situatie. Er werd daarom op voorspraak van bewoners besloten dat er een verkeersmonitoring met camera’s uitgevoerd moest worden. De 2 camera’s bleven 2 weken staan in december.
Maatregelen onvoldoende
Uit het onderzoek blijkt dat de verkeerssituatie op het voorrangsplein niet voor alle gebruikers helder is, zoals bewoners en weggebruikers al vanaf het begin zeiden. De gemeente stelt nu dat drie jaar na de oplevering niet meer gesproken kan worden van een gewenningsperiode.
De gemeente stelt: “De maatregelen die we in de tussentijd genomen hebben blijken niet voldoende. We nemen daarom op korte termijn maatregelen die snel uit te voeren zijn.”
Aanbevelingen
In het rapport is de meest voor de hand liggende oplossing om het kruispunt opnieuw in te richten. Het zou een enkelstrooksrotonde kunnen worden of de keerlussen moeten verder naar buiten komen te liggen, waardoor de kans op misinterpretatie van de voorrangssituatie een stuk kleiner wordt.
Daarnaast moet worden onderzocht of er minder verkeer naar ‘t Goylaan kan zijn door het anders inrichten van omliggende verkeerspleinen. Verder blijkt dat het doseerlicht niet goed werkt en moet worden aangepast.
De laatste aanbeveling is om de verkeersveiligheid van overstekende fietsers te verbeteren. Er wordt geadviseerd om pijlmarkering op de fietsoversteken aan te brengen. "Daarnaast kan worden overwogen om de fietsoversteken verhoogd aan te leggen, zodat de snelheid van het autoverkeer verder omlaag gaat, en bestuurders meer tijd hebben om goed uit te kijken.”
Korte en lange termijn aanpassingen
Op korte termijn komen er extra markeringen om voor meer duidelijkheid te zorgen. Op lange termijn moet de gemeente kijken wat mogelijk is en daarover met bewoners in gesprek.
De pijlmarkeringen op de fietsoversteken worden nu snel aangebracht. De verhoging van de fietsoversteken is volgens de gemeente goed te realiseren, maar zal tegelijk met de andere aanpassingen aan het plein worden gerealiseerd.
Op lange termijn wordt nu bekeken of het plein kan worden aangepast. De mogelijke effecten op de openbare ruimte moeten opnieuw worden bekeken. "Om ervoor te zorgen dat het voorrangsplein minder de uitstraling van een rotonde heeft, brengen we op de korte termijn extra markeringen aan. In de huidige situatie gelden immers andere voorrangsregels dan op een rotonde."
