Het college van burgemeester en wethouders heeft vandaag in een brief aan de gemeenteraad verschillende varianten gepresenteerd voor de uitwerking van het prostitutiegebied Het Nieuwe Zandpad.
Het nieuwe gebied moeten komen te liggen vlakbij het oude Zandpad. De verschillende varianten die ontwikkeld zijn hebben vooral betrekking op de precieze locatie en de invulling hiervan. De vraag is of de werkruimten voor de prostituees parallel aan het Zandpad moeten komen te liggen of juist dwars op het Zandpad. Ook moet er nog besloten worden over het aantal verdiepingen. Het idee is dat de nieuwe locatie meer aan het zicht wordt onttrokken dat de oude locatie. Hier kunt u de volledige uitwerkingen van de drie varianten lezen.
Tijdens een raadinformatieavond hebben omwonenden hun zorgen geuit over de mogelijke nadelige effecten voor het nabijgelegen woon- en leefgebied. Sinds de sluiting van het Zandpad zouden de omwonenden minder last hebben van het verkeer maar ook schijnen er minder inbraken te zijn, minder afval van de prostituees en er geen koeriers meer te zijn. De gemeente laat weten dat er maatregelen worden getroffen ter voorkoming van overlast en is van mening dat de nieuwe (tijdelijke en definitieve) raamprostitutiezones op een goede wijze in de buurt kunnen functioneren.
Om de tijd te overbruggen totdat een der varianten volledig uitgewerkt is wil de gemeente op een tijdelijke locatie ruimte maken voor maximaal 32 werkplekken en kantoorruimte. De gemeente Utrecht kan op dit moment pas verder met het opnieuw realiseren van raamprostitutie als de gemeenteraad akkoord gaat met het ontwerp raadsvoorstel dat 13 maart besproken is tijdens een commissievergadering.
Vanochtend werd ook bekend dat twee exploitanten van de voormalige seksboten aan het Zandpad een strafklacht indienen bij het Openbaar Ministerie tegen de burgemeester en wethouders van Utrecht.
4 Reacties
ReagerenIk begrijp echt niet hoe dom en kortzichtig de Commisie, gemeente en betreffende raadsleden kunnen zijn.
Laten we niet vergeten dat ze door een ondoordachte aktie hals overkop het zandpad gesloten hebben en nu terugkomen met een veel slechtere niet te hanteren optie.
Maatschappelijk gezien wordt er onverantwoord met gemeente geld omgegaan.
Zoek en neem de tijd voor een goede optie 162 werkplekken, in de definitieve situatie, zijn er niet nodig. meestal is maar de helft tegelijk in gebruik. Jarenlange ervaring hoe prettig je de stad in fiets vanaf de Vechtdijk.
Waarom geen super prostitutie plek in een leegstaand kantoor gebouw parkeer garage er onder en wandelen maar.
Ik hoop echt dat de kans gegrepen word om het echt goed te doen!
De alternatieve locacties zijn afgekeurd op basis van intussen gewijzigde factoren: het wordt nu een wandelzône, dat is niet meegenomen in het afwijzen van de alternatie locaties. Voorts zegt de gemeente met omwonenden gesproken te hebben, maar zijn ze vergeten daarbij de Vecht over te steken en hebben geen van de tegenoverwonenden gesproken, die er de rechtstreekse visuele en geluidsoverlast van gaan ondervinden wanneer de bootjes zijn weggehaald.
En de overbruggingslocatie (dat zijn de 32 ramen – voor de definitieve locatie zijn er 162 gepland) staat open en bloot (sic!) tegenover de Islamitische basisschool aan de Marnixlaan!
Hopelijk kan de nieuwe burgemeester de puinhoop van zijn voorganger opruimen. Een stad als Utreg zonder prositutie is te gek voor woorden. Zandpad was uniek en perfect en hoe je het ook bekijkt een uniek uithangbord van de stad/. Dit is een ordinaire wraakactie tegen de eigenaren van de boten met gemeenschapsgeld. En hoe wil je ooit alles kunnen controleren? zijn deze mensen wel van deze tijd? Als daar meiden zitten die MOETEN werken dan is dat niet de verantwoording van een huureigenaar, maar zal deze prosituee zelf aangifte moeten doen en de politie en Gemeente net zo in actie moeten komen als ze nu doen.
Zie het als een “kijk mij eens stoer zijn” afscheids “kado”van de slechtste burgemeester sinds decennia.van de stad.
In december 2013 lichtte de toenmalige Burgemeester Wolfsen de raad voor: de boten zijn Maart 2014 weg. Op de nu gepresenteerde tekening zien we bij iedere variant -impliciet -het voortschrijdend inzicht van de Gemeente. De boten liggen er feitelijk en op de tekening nog steeds. De variant :terug naar de boten is dus variant 4 .
Bernard tomlow