Het concept van de Westelijke Stadsboulevard, die tussen de Marnixbrug en 24 Oktoberplein komt, ligt vanaf vandaag ter inzage. Wethouder Lot van Hooijdonk, van verkeer, mobiliteit, duurzaamheid en milieu lichtte het concept toe. “Minder rijstroken, een groenere en veiligere omgeving voor voetgangers en fietsers.”
Herinrichting Westelijke Stadsboulevard: ‘Van vier naar twee rijbanen’
Dat zijn de speerpunten van het concept van de nieuwe inrichting van de Westelijke Stadsboulevard. De herinrichting wordt uitgevoerd op de Joseph Haydnlaan, Lessinglaan, Spinozaweg, Thomas à Kempisweg, Cartesiusweg, St.-Josephlaan en Marnixlaan. De route is zo’n vier kilometer.
Slimme stoplichten
Het project is een van de plannen uit het mobiliteitsplan ‘Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen’. Belangrijke termen in het concept zijn verkeers- en mobiliteitsmanagement. “De doorstroom van verkeer vanaf Zuilen tot Oog in Al moet minder worden”, vertelt Van Hooijdonk. “Dit doen we door onder andere slimme stoplichten te plaatsen die zich aanpassen aan de verkeersstroom, zodat het verkeer gedoseerd wordt.”
Daarnaast wordt er twintig hectare asfalt weggehaald, waarvoor groen in de plaats komt. “Bijna het hele stuk wordt aangepast van vier rijbanen naar twee keer één rijstrook”, licht van Hooijdonk toe. “Dit omdat we minder auto’s op deze corridor willen.”
30 miljoen
Het project kost veel tijd en geld. Na het definitieve besluit zal in 2019 of 2020 worden begonnen aan de bouw van de herinrichting. Voor de kosten van het project is dertig miljoen euro uitgetrokken.
Het conceptplan ligt ter inzage. De gemeente gaat de komende weken wijkberichten verspreiden en met bewoners en andere instanties zoals U-OV in gesprek. Tot 11 juli hebben omwonenden de kans om te reageren op het concept.
