Het herstel van de ingestorte kademuur bij de Bemuurde Weerd dat maandag zou beginnen is niet van start gegaan. De aannemer van de klus blijkt in zware financiële problemen te verkeren. De gemeente zoekt naar een oplossing.
‘Onverwacht en vervelend nieuws’ noemt de gemeente de situatie in een brief die bewoners op de hoogte stelde van de situatie.Deze week wordt in ieder geval niet gewerkt. Het is nog niet zeker of Van Halteren Infra Projecten BV uit Bunschoten de klus uiteindelijk wel kan uitvoeren.
In november 2013 bleek uit onderzoek dat een opeenstapeling van factoren de oorzaak was voor het instorten. Het is niet bekend welke factor precies doorslaggevend was. Uit duikinspectie en geotechnisch onderzoek bleek dat de bodem voor de kademuur lager lag dan de onderkant van de constructie. Hierdoor kon, als gevolg van hevige regenval, zand achter en onder de kademuur wegspoelen. Het bezwijken van de kademuur was waarschijnlijk een gevolg van het wegspoelen van te veel zand.
Of de oorspronkelijke planning van het herstel, voor de intocht van sinterklaas, nu gehaald gaat worden is nog niet duidelijk.
9 Reacties
ReagerenTop geregeld weer!
Ik heb gezien dat Gebr. de leeuw goed zijn met kades repareren (oude en nieuwe gracht) en niet helemaal uit Bunschoten hoeven te komen.
Ik las per ongeluk Verkademuur. Maar dat is andere chocola.
Bij eenn aanbesteding controleer je toch de kredietwaardigheid van zo’n bedrijf? En waarom neemt nummer 2 op die lijst de werkzaamheden niet over?
Welke wethouder zit op dezelfde golfclub als van Halteren?
Het duurt dus meer dan anderhalf jaar voor er een klein stukje kade is gerepareerd?
De kademuur kon instorten doordat de kademuur over de jaren heen wegzakte. De scheur werd over de jaren heen steeds groter. Mede gezien het feit dat de havendienst dagelijks met haar boten langs deze locatie vaart, vind ik het onbegrijpelijk dat niemand van de havendienst dit heeft geconstateerd. De oorzaak moet dan ook gezocht worden in achterstallig onderhoud. Het instorten had zeker voorkomen kunnen worden.
Heerlijk die EMVI (economisch meest voordelige inschrijving : lees goedkoopste) aanbestedingen..
Goedkoop is duurkoop, blijkt maar weer!! Chapeau
@ Caspert Al met al is het vooral zuur voor de betrokkenen. Hoewel ik de situatie niet ken, is jouw reactie wat kort door de bocht.
– Het gebruik van EMVI als gunningscriterium is in beginsel verplicht bij aanbestedingen boven de Europese aanbestedingsdrempels en bij Werken onder de drempel. (Bron:Aanbestedingswet 2012).
– Eisen op het gebied van financiële en economische draagkracht zijn gericht op het garanderen van continuïteit van de opdrachtnemer. Aanbesteder moet terughoudend zijn met het stellen van eisen over financiële ratio’s. (Bron: Gids Proportionaliteit).
– Bij aanbesteding op EMVI gaat 73% naar de aanbieder met de laagste prijs. De baten zijn met 7% echter 2,4 keer zo hoog. (Bron: EIB). Bij 27% van de opdrachten is de winnaar van de aanbesteding niet de goedkoopste.
– Faillissement Van Halteren Infra is volgens informatie in de media te wijten aan het mislopen van een aantal aanbestedingen in de afgelopen maanden.
– Om de orderportefeuille aan te vullen heeft de aannemer zich mogelijk opgesteld als prijsvechter en daardoor de aanbesteding alsnog op prijs gewonnen.