Erfpachter Deka Immobilien heeft besloten de kantoren aan de Daalse Kwint, die grenzen aan de Daalse tunnel, te renoveren en moderniseren. Dat meldt BouwputUtrecht.nl in een bericht op de website. De werkzaamheden zijn enkele weken terug al begonnen. Met de renovatie zal de uitstraling van de gevel geheel veranderen. Het spiegelende blauwe glas wordt vervangen door iets wat lijkt op normaal glas. Vooralsnog is de gevel grotendeels achter een geel-blauwe steiger aan het zicht onttrokken.

De Daalse Kwint is een kantorenwijkje dat eind jaren tachtig is ontstaan, toen de grootschalige sloop in het stationsgebied op zijn einde liep. Het ligt weliswaar binnen de contouren van het stationsgebied maar maakt geen onderdeel uit van het masterplan uit 2003. Het gebied is lange tijd pleisterplaats van daklozen en verslaafden geweest, wat er toe heeft geleid dat vele nisjes later zijn voorzien van schuine hobbelige bestrating en hekken. Geen van de gevels van de kantoren is prettig om te zien of heeft een bijzondere uitstraling. Naar verwachting zal het één van de lelijkste stukjes Stadsbuitengracht worden. Deka Immobilien zet nu een stap in de goede richting en hopelijk gaan de eigenaren van de kantoren van ING en ABN Amro snel volgen. Het project wordt uitgevoerd door Vorm Ontwikkeling en bestaat uit het ‘revitaliseren’ in 4 fasen van circa 22.000 m2 kantoor aan het Daalse Plein. Het werk en bestaat in hoofdzaak uit het formeren van nieuwe entrees en nieuwe aluminium gevelramen en het aanpassen van de bestaande vliesgevels, natuursteen gevelbekleding op begane grond en 1^e verdieping, reinigen overige gevel inclusief het vervangen van voegwerk, nieuwe dakbedekking en nieuwe inrichting. Afgelopen juni is de bouw gestart en de oplevering van de diverse fases loopt van 1 november 2012 tot december 2013.

De kantoren aan de Daalse Kwint liggen aan één van de drukste en meest vervuilde wegen in Utrecht. Door de aanleg van een knip op de rotonde Paardenveld en het verminderen van het aantal rijstroken in de Daalsetunnel zal de verkeersintensiteit op de route in de toekomst echter afnemen. De oppepper die de Daalse buurt daardoor zou krijgen wordt echter tenietgedaan omdat het gemeentebestuur het plan heeft opgevat om de vrijvallende verkeersruimte meteen voor (hoge) woningbouw te bestemmen.