Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) is onder voorwaarden bereid vervroegd 165 miljoen euro uit te trekken voor de aanpak van de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) dan gepland.
De randweg die langs Overvecht loopt wordt in de plannen opgewaardeerd tot een volwaardig onderdeel van de ring Utrecht. De A27 en A2 zullen met de plannen beter op elkaar aansluiten. Minister Schultz staat in principe positief tegenover een versnelde aanpak van de randweg.
De bedoeling is dat het geld voor de opwaardering van de NRU vijf jaar vroeger beschikbaar komt dan eerder gepland. De ruimte om de komst te versnellen is ontstaan door de vertraging op het project A1/A6/A9 Schiphol – Amsterdam – Almere.
Wanneer het geld definitief beschikbaar wordt gesteld kan de weg tussen 2020 en 2022 worden gerealiseerd. Het Rijk en Utrecht zijn nog in gesprek over de voorwaarden voor de versnelling van de werkzaamheden.
3 Reacties
Reageren… “Als het geld definitief beschikbaar wordt gesteld” lijkt mij taalkundig juister. Inhoudelijke bespiegelingen vallen buiten het bestek van deze bijdrage.
Lagen er niet al in de jaren dertig van de vorige eeuw plannen tot uitbreiding van deze Randweg (-gaap-)? Iets met Berlage, maar ruil die inzichten volgaarne in voor steekhoudender.
Zou -ter afleiding- graag een drankje doen Hiernaast. Op adem komen bij De Buren, even uitpuffen op De Bank. Of een Bacchusoffer willen brengen aan de Penaten (huisgoden).
Gemeente:
Met een verzonken, dichte, ligging, waardoor Overvecht en het Noorderpark vloeiend in elkaar overlopen. Daar heeft de stad meer dan 100 jaar plezier van. Dat mag dus iets kosten.
Het zal voor de doorstroming en milieu beter zijn, ook zullen de bewoners het merken met de verkeersdrukte/file en uitstoot, doordat auto’s niet meer langdurig stil staan op dit punt.