De gemeente gaat aan de slag met de kruising Oudenoord en de Kaatstraat. Er komt hier nu veel meer verkeer langs dan de inrichting aankan. Het definitief ontwerp moet nog gemaakt worden, maar centraal staat een afslagverbod richting de Kaatstraat.
Nieuwe inrichting kruispunt: afslagverbod van Oudenoord naar Kaatstraat
Het huidige kruispunt is heel druk en wordt door veel weggebruikers als onprettig ervaren. De zogenoemde Votulastroute, waar de Adelaarstraat onderdeel van is, komt hier samen met de Oudenoord. Veel weggebruikers gebruiken deze route om naar de Kardinaal de Jongweg te rijden.
Lokaal verkeer
De Votulastroute wordt nu dus nog veel gebruikt en de gemeente ziet dit graag minder worden. De weg krijgt in de toekomst een 30 kilometer per uur inrichting en moet een stuk veiliger worden. De route moet geen onderdeel meer zijn van het ‘stedelijke verkeersnetwerk’ maar bedoeld voor lokaal verkeer.
Ook de Oudenoord moet aangepakt worden. De gemeente heeft de ambitie om de straat groener en beter oversteekbaar te maken met minder doorgaand autoverkeer.
Te weinig geld
Er is nu echter te weinig geld om beide routes aan te pakken, daarom start de gemeente met het kruispunt Oudenoord en Kaatstraat. Door dit plan wordt het voor autoverkeer onmogelijk om vanaf de Oudenoord af te slaan naar de Kaatstraat. Fietsers, openbaar vervoer en nood- en hulpdiensten kunnen nog wel afslaan. De nieuwe inrichting biedt meer ruimte voor groene bermen en bomen.
Bewoners kunnen meepraten over het schetsontwerp, waarna er halverwege 2020 een definitief ontwerp moet liggen. Eind 2020 moet er gestart worden met de verbouwing.
[caption id=”attachment_329442” align=”aligncenter” width=”610”]
