Morgenavond is het zover, na jaren van trouwe dienst gaat de oude looproute van Utrecht CS naar het Jaarbeursplein dicht om te worden gesloopt. De nieuwe looproute is echter diezelfde avond al beschikbaar en open voor reizigers. Deze route bevindt zich direct naast het Beatrixgebouw en maakt al deel uit van de definitieve situatie van het toekomstige Stationsplein West. Zowel de nieuwe trap als de roltrap zijn niet overdekt. De lift uiteraard wel. Een groot deel van het Stationsplein West en de eronder liggende fietsenstalling moet in het najaar van 2013 klaar zijn. 

Vanaf Stationsplein West (de westelijke entree van de OV-terminal) dalen bezoekers op termijn de trappen af om het Jaarbeursplein te bereiken uit, een groot binnenstedelijk plein. Het plein leent zich bij uitstek voor grote manifestaties en evenementen, maar ook voor dagelijks gebruik. De vele fietsen die nu nog op het plein staan, kunnen in de toekomst in de grote stalling onder het plein worden gestald. Auto’s buigen af van het plein of rijden naar (ondergrondse) parkeergarages. Wat overblijft is een groot plein waar voornamelijk voetgangers en voor een deel ook fietsers gebruik van maken. December 2009 is het Integraal Programma van Eisen voor Stationsgebied-West vastgesteld, dat als basis diende voor de verdere uitwerking van het gebied, bijvoorbeeld voor het Voorlopig Ontwerp van het Jaarbeursplein. Daar wordt momenteel aan gewerkt.

De daadwerkelijke herinrichting vindt pas over een aantal jaren plaats. Eerst moet er namelijk nog een hoop gebeuren in dit gebied. De parkeergarage op het Jaarbeursplein wordt momenteel gesloopt en op deze plek komt een tijdelijke eindhalte voor de tram vanuit Nieuwegein. Ook de sporthal Catharijne, de Jaarbeurstraverse en de ruimtes hieromheen worden gesloopt om plek te maken voor de bouw van de nieuwe OV-terminal, het Stadskantoor en het Stationsplein West.