Via CU2030.nl, de gemeentelijke website met informatie over het nieuwe stationsgebied, werd eind december bekend gemaakt, dat er een nieuw ontwerp ligt voor de Knipstraatbrug. Het betreft de toekomstige brug over de Catharijnesingel ter hoogte van de Knipstraat en de Bergstraat aan de Noordzijde van het Centraal Station, richting Paardenveld. Naar blijkt is in het kader van de optimalisaties voor de Knipstraatbrug een nieuw voorlopig ontwerp gemaakt. Het vernieuwde en versoberde ontwerp levert ten opzichte van het vorige ontwerp een forse besparing van de kosten op.

De plannen voor de aanleg van deze brug liggen er echter al even. Naast de nieuw aan te leggen Catharijnesingel komen er een aantal nieuwe oversteken. Vanaf het zuiden gezien is dat ter hoogte van de Mariaplaats, bij het Vredenburg (de Vredenburgknoop) en ter hoogte van de Knipstraat. In het definitief ruimtelijk ontwerp voor de Catharijnesingel van april 2009 wordt het eerdere ontwerp van de brug door Wiek Röling opgenomen, met als belangrijkste functie het bereikbaar maken van de toegang tot de expeditiekelder van het Muziekpaleis. ‘Op straatniveau is de brug de eenvoud zelve, terwijl de gewelfvormige pijlers met de weerspiegeling in het water de brug toch een eigen identiteit geven. Deze pijlers zijn in het water geplaatst om blinde vlekken te vermijden en daarmee de sociale veiligheid te vergroten. Aan weerszijden van de brug zijn trappen die leiden naar het werfpad langs de westzijde van de Catharijnesingel. Het werfpad loopt onder de brug door’, zo staat de brug in het ruimtelijk ontwerp beschreven.

Eerder al deed de Wijkraad Binnenstad haar beklag bij de Projectorganisatie Stationsgebied (POS) over voorstellen om te komen tot een bezuiniging van 3 miljoen euro bij het herstel van de Catharijnesingel. In die voorstellen zouden bij een aantal bruggen aanpassingen plaatsvinden en zou het doorlopend wandelpad vervallen. In het nieuwe ontwerp wordt op advies van de Wijkraad Binnenstad de onderdoorgang van de brug voorzien van verlichting. Bij het maken van het definitief ontwerp wordt verder gestudeerd op de aanlandingen en het metselwerk van de brug. Naar verwachting wordt er in 2012 gestart met het aanleggen van de brug, waarvan het casco dan een jaar later gereed is. Zodra andere projecten in de omgeving van de brug ook zijn gerealiseerd, zal de brug verder afgebouwd worden.