Het ontwerp van de nieuwe fietsroute tussen Platolaan en de Padualaan op het Utrecht Science Park krijgt steeds meer vorm. Wel is er sprake van een fikse vertraging en lopen de kosten op van 1,3 miljoen euro naar 2 miljoen euro.
Dagelijks – al is dat door corona de laatste jaren wisselend geweest – fietsen er duizenden mensen van en naar het Utrecht Science Park. Ze rijden onder meer via de kruising Platolaan – Weg tot de Wetenschap. Dit kruispunt wordt als erg druk ervaren en daarom is de gemeente de afgelopen anderhalf jaar bezig geweest met een nieuw plan.
Het huidige fietspad langs de noordkant van de Weg tot de Wetenschap wordt een stuk breder, de kruising met de Sorbonnelaan wordt heringericht, de verkeerssituatie op het laatste gedeelte van de Platolaan wordt gewijzigd en op de voormalige busbaan van de Padualaan komt ruimte voor een fietspad en een route v00r hulpdiensten. De bomen langs de Weg tot de Wetenschap moeten zo veel mogelijk behouden blijven.
Tekst gaat verder onder afbeelding
Uiterlijk volgende maand hadden de werkzaamheden moeten beginnen, dat was het plan een jaar geleden. Ondertussen is duidelijk dat dit streven niet meer gehaald gaat worden. Door extra onderzoeken, boombeschermende maatregelen, aanpassingen aan de verkeersregelinstallaties en de aanleg van het kruispunt Padualaan zijn de kosten ook flink toegenomen.
De gemeente schrijft: “Het nieuwe ontwerp is geoptimaliseerd om het tekort te beperken, maar zonder te veel op de ruimtelijke kwaliteit in te leveren.” Er moet daarom 700.000 euro extra beschikbaar komen. In de loop van het jaar, na verdere gesprekken met omwonenden en andere betrokkenen, moet het definitieve ontwerp klaarliggen.
Wil jij DUIC steunen en een prachtig boek met de beste fotografie en verhalen van Utrecht in 2021 ontvangen? Voor 24,95 euro is DUIC in 2021 te bestellen en daarmee steun je direct onze journalistieke werkzaamheden.
Gekoppelde berichten
Fietsroute Cicerolaan lijkt van de baan; Extra fietspad Weg tot de Wetenschap
Er ligt een plan voor een tweerichtingsfietspad vanaf de Platolaan langs de noordzijde van de…
Plan voor nieuwe fietsroute tussen Utrecht Science Park en binnenstad
De gemeente Utrecht wil een nieuwe fietsroute door Rijnsweerd Zuid aanleggen om het zeer drukke…
15 Reacties
ReagerenTwee miljoen voor een kleine kilometer fietspad.
Ik had de laatste keer (maandje of 6 terug) de indruk dat er prima met de fiets te komen was. Mijn vrouw en ik hebben het tenminste zonder noemenswaardige incidenten overleeft. Zonder dat we verdwaalden of in het midden van een tram- of busbaan terecht kwamen.
Ik vraag me altijd of de mensen die hier mee bezig zijn en hier besluiten over moeten nemen thuis omgaan met dit soort dingen. De schilder heeft een offerte uitgebracht van 1300 en even later komt de schilder melden dat er nog 700 bij moet voor zaken die toch echt niet als een verrassing gezien kunnen worden (bomen een verkeersregelinstallatie) . Wat zeggen deze mensen dan tuurlijk schilder geen enkel probleem waarschijnlijk niet maar waarom kan dat hier dan wel. Omdat de rekening betaald wordt door de utrechtse belastingbetaler ?
Bla bla niks geleerd van de miljoenentram, kan je verwachten van de gemeente, bla bla schandalig bla bla
Ok, hoe zit ‘t ook alweer met al die lanen daar? Naar Google Maps maar om de situatie te bekijken, want het opgenomen kaartje is niet aanklikbaar en onleesbaar.
Schijnbaar durven ze de ambtenaar/afdeling welke verantwoordelijk is voor de begrotingen …… niet te ontslaan of op te heffen. Elke x weer hetzelfde liedje en dat al tientallen jaren lang, met geen einde in zicht 🙁
@Peter van Soest – zie https://www.utrecht.nl/wonen-en-leven/verkeer/verkeersprojecten/nieuwe-fietsroute-door-rijnsweerd-noord/
Als dit stukje fietspad al 2 miljoen kost ,als het daar bij blijft, dan ben ik benieuwd wat al die andere projecten moeten kosten.
@leon: de tram is een project van de provincie, niet de gemeente. Lekker geïnformeerd
De aanpassing van de fiets- en wandelpaden van de Sonneveldlaan tot aan de Padualaan lijkt prima, vandaar kan het verkeer via een andere route door Rijnsweerd. Het dubbele fietspad tussen Platolaan en Sonneveldlaan inclusief de rare aansluiting op de Platolaan die het kruispunt nog onoverzichtelijker maakt, is overbodig. Extra 7 ton is dan bespaard en het plan is beter.
Kost wat maar dan heb je ook niets. Want je kan wel een route aanleggen, dat gaat weinig opleveren als de gebruikers gewoon stug de oude verbinding bliven gebruiken en deze mooie nieuwe route links (:-)) laten liggen. Dus nu wel even de oude route afsluiten graag.
@JdV – Dat vroeg ik me ook af, maar dat denk ik niet. Eigenlijk wordt er nogal veel moeite gedaan om te voorkomen dat de fietsstroom vanuit het centrum één keer de Weg tot de Wetenschap inclusief trambaan oversteekt, om zich samen te voegen met de fietsstroom vanaf het stadion op het bestaande gedeelte. Als ze dit oude gedeelte afsluiten, moet die stroom weer oversteken om via het nieuwe gedeelte te fietsen.
@Savrion. Dat maakt de linkse gemeenschap niets uit, die strooien altijd al met gemeenschapsgeld.
@don thuis doen ze dat anders, want dan gaat het over hun eigen geld en zijn er consequenties
@savrion ambtenaren zijn zo goed als onschendbaar, door absurde cao’s en dingen als het pikmeerarrest en het volkelarrest 🙁
Ambtenaren bij gemeente, provincie of rijk, dat maakt niet uit, zien de belasting euro’s die ze rond mogen strooien in principe als Mickey Mouse geld….
zie deze reactie op de plannen: https://voetgangersverenigingnederland.nl/wp-content/uploads/2022/06/2022-06-Utrecht-Platolaan-VVUOost.pdf