Met het vaststellen van het functioneel programma van eisen, de business case en de ontwikkelstrategie door het Utrechtse college van burgemeester en wethouders is de realisatie van een parkeergarage onder het Jaarbeursplein weer een stap dichterbij. Het voorlopig ontwerp van de garage wordt onderdeel van het nog op te stellen integraal voorlopig ontwerp voor het Jaarbeursplein. Dit ontwerp is eind dit jaar klaar. Daarna start de bestemmingsplanprocedure.

Het Jaarbeursplein wordt een groot binnenstedelijk plein waar mensen elkaar ontmoeten. Het plein leent zich bij uitstek voor grote manifestaties en evenementen, maar ook voor dagelijks gebruik. De vele fietsen die nu nog op het plein staan, kunnen in de toekomst in de grote stalling onder Stationsplein West worden gestald. Auto’s buigen af van het plein of rijden naar ondergrondse parkeergarages. Wat overblijft is een groot plein waar voornamelijk voetgangers en voor een deel ook fietsers gebruik van maken. Al in december 2009 werd het Integraal Programma van Eisen voor Stationsgebied-West vastgesteld, dat de basis vormde voor de verdere uitwerking van dit gebied. De daadwerkelijke herinrichting vindt pas over een aantal jaren plaats. Eerst moet er namelijk nog een hoop gebeuren in dit gebied. De parkeergarage op het Jaarbeursplein wordt gesloopt en op deze plek komt een tijdelijke eindhalte voor de tram vanuit Nieuwegein. Ook de sporthal Catharijne, de Jaarbeurstraverse en de ruimtes hieromheen worden gesloopt om plek te maken voor de bouw van de nieuwe OV-terminal, het Stadskantoor en het Stationsplein West.

De nieuwe ondergrondse parkeergarage biedt ruimte aan 800 (tot maximaal 1000) auto’s en faciliteert hiermee onder andere reizigers, winkelend publiek, gasten van het NH-hotel en werknemers van de diverse huidige en toekomstige kantoren op en rondom het Jaarbeursplein. Realisatie van de garage vindt naar verwachting plaats tussen 2014 en 2016. De gemeente blijft zowel initiatiefnemer als ontwikkelaar van de garage, ook in de volgende planfase.