De plaatsing van de nieuwe spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal is al enkele jaren in voorbereiding, maar vandaag kwam de brug voor het eerst echt in beweging. De brug wordt tussen bekende gele en de naastgelegen grijze brug bij de Douwe Egberts fabriek geplaatst. Het is onderdeel van de uitbreiding van spoorwegen in de regio Utrecht.

Het is een groot project dat in samenwerking van ProRail, BAM en HSM Steel uitgevoerd wordt. De brug werd eerder dit jaar in delen over het water naar de locatie vervoerd. Daar zijn de delen aan elkaar bevestigd, en vandaag beweegt die brug zich voor het eerst richting de definitieve locatie. Dat gebeurt op een enorm onderstel van 640 wielen, die de constructie langzaam richting de juiste plek rijdt. Benieuwd hoe de plaatsing wordt aangepakt? ProRail maakte een animatie.

De brug wordt eind 2018 in gebruik genomen, waarna de naastgelegen ‘oude’ spoorbrug zeven maanden lang uit gebruik genomen wordt voor een opknapbeurt. De doorvaarthoogte wordt 25 centimeter groter gemaakt en de brug wordt stiller gemaakt.