Met het bereiken van de lantaarn is de Domtoren bijna volledig in de steigers gehuld. De bouwers gaan echter door tot de toren  helemaal ingepakt is met steigerplanken en -buizen. De nieuwe steiger gaat nu geïntegreerd worden met de oude steiger, die al in 2017 geplaatst werd op de top.

Langzaam kruipt de steiger langs de 112 meter hoge toren omhoog. Begin dit jaar werd de basis gelegd voor de constructie die nu om de Domtoren zit.

Het inpakken van de toren is al vergevorderd. De steiger heeft nu ook de lantaarn, het achthoekige gedeelte van de toren, bereikt. Dit bovenste gedeelte was al sinds 2018 ingepakt met steigermateriaal. Nu heeft de nieuwe steiger deze ‘oude’ steiger bereikt.

(Tekst gaat verder onder afbeelding)

Hiermee is de bouw nog niet klaar. De steigers gaan samen op en ook het laatste gedeelte van de kerktoren zal dan gehuld zijn in steigers. Het veiligheidsplatform aan de westkant van de Domtoren wordt volgende week afgebouwd. Vanaf maandag 5 augustus is daarom de route langs de toren af en toe weer afgesloten.

Restauratie

De steigers zijn nodig om de restauratie van de kerktoren, die vijf jaar gaat duren, mogelijk te maken. Het natuursteen en baksteen aan de binnen- en buitenzijde van de toren moet worden gerestaureerd en vervangen. Daarnaast is er onder meer werk aan de balustrades, het voeg- en houtwerk, lood en leien dak van de spits en het uurwerk.

De kosten van de werkzaamheden zijn ruim 37 miljoen euro. Na deze restauratie is de Domtoren vrij van groot onderhoud voor de komende vijftig jaar. De Domtoren werd in 1975 voor het laatst gerestaureerd.