Filmpje van de vijver en Churchill laan, word je wel vrolijk van 🙂

Dat de NS niet rijd, is niet egt nieuws ……. wanneer ze dat wel doen, is dat nieuws of dat er een blote vrouw door hun kantoorgebouw huppelt.

@ hoera

Het zijn altijd dezelfde reaguurders die dezelfde onzin beweren en voor het laatst in 1998 in een trein hebben gezeten.

De NS komt in 94% van alle ritten met minder dan 5 minuten vertraging aan, waarmee ze één van de meest punctuele treinvervoerders ter wereld zijn. Met 3,2 duizend kilometer spoor op de beperkte oppervlakte die Nederland heet en met 1 van de drukst bereisde sporen ter wereld, rijdt op de belangrijkste verbindingen iedere 10 minuten een trein. Iets dat ze in drukke buurlanden als Duitsland, Frankrijk en Engeland niet voor elkaar krijgen. Zeker niet tegen de kosten als in Nederland.

Wat had men volgens de reaguurders moeten doen? De treinen laten rijden vrijdag, met eventueel doden en gewonden tot gevolg? Honderden treinen moeten laten stranden in de middel of nowhere, met tienduizenden passagiers zonder verwarming en/of airco een dag lang gestrand in een trein, zonder eten?

In de storm zijn meerdere mensen onder vallende bomen gekomen en overleden. Vrachtwagens zijn van de weg af geblazen. Bovenleidingspalen zijn geknapt als rietjes, er is een compleet perron naar beneden gekomen. Honderden bomen blokkeerden het spoor.

Ben blij dat de NS al een dag van te voren mensen oproept niet met de trein te reizen. De gevolgen waren anders niet te overzien geweest en het had geleid tot mensen die weer in een gymzaal bij Utrecht CS op veldbedjes hadden moeten kamperen.

Mijn enige kritiek op de NS: smerige treinen en te veel vaag, zwartrijdendvolk met psychische problemen in treinen, net als criminele bendes; en een compleet gebrek aan personeel en controle de laatste jaren. De spoorwegpolitie had niet opgeheven moeten worden, maar daarvoor moet je bij de rechtse partijen in de kamer zijn, die hebben dat gedaan.

Ja treinreiziger de reaguurders alhier cultiveren graag het rampzalige beeld van NS met permanente vertragingen, alles in de soep loopt bij een paar vallende blaadjes en een beetje sneeuw, verkeerde prioriteiten etc. etc.. Alsof je met de auto nooit onverwachts in een (lange) file staat, omleidingen, eenrichtingsverkeer, parkeerdrama’s en hoge parkeerkaarten etc. etc.

Treinreiziger: helemaal waar!
De NS is een prachtig bedrijf. Het levert uitstekende dienstverlening. En het tijdelijk stilleggen van het vervoer tijdens de recente storm is wijs beleid gebleken.