Unieke metershoge maquette van Domtoren en -kerk onthuld in Stadskantoor

De echte Domtoren is 112 meter hoog, de maquette is 50 keer zo klein, maar is dan nog ruim 2,24 meter hoog. Het gevaarte is samen met de nagebouwde Domkerk geplaatst op de elfde verdieping van het Stadskantoor. De initiatiefnemers van Stichting Voorbereiding Herbouw Schip Domkerk zouden eigenlijk veel liever iets anders bouwen: het ingestorte middenschip van de Domkerk. Het bekendste verhaal van de Domkerk is het instorten van het middenschip tijdens een hevige storm in 1674. Sinds enkele jaren is er een stichting die zich voorbereidt op de herbouw van het schip zodat kerk en toren weer met elkaar verbonden zijn. De maquette is daar onderdeel van.

Op de maquette zijn kerk en toren nog gescheiden, maar het middenschip moet ook -net zoals in het echt – herbouwd worden. Maar daarvoor moet men wel eerst weten hoe het schip er precies uitzag. Al enkele jaren zijn mensen van de stichting bezig, ter voorbereiding van de bouw,te onderzoeken hoe het ingestorte deel er precies uitzag. Er wordt in archieven gekeken, naar oude tekeningen gezocht en men gaat op bezoek bij kerken met gelijkwaardige bouwstijlen. Zo draagt de bouw van de maquette bij aan de technische informatie die nodig is om het echte middenschip weer te bouwen.

2074

Uiteindelijk wil de stichting dat het middenschip daadwerkelijk gebouwd gaat worden. Er is al een einddatum: 2074, precies 400 jaar na het instorten. De initiatiefnemers willen dat het bouwproces uitgevoerd wordt op oorspronkelijke middeleeuwse wijze, maar, benadrukken ze, wel met de hedendaagse veiligheidseisen. Het moet vooral een bouwplaats worden waar oude ambachten beoefend kunnen worden. Hiermee worden ook voor tientallen jaren stageplaatsen voor jongeren uit het basisonderwijs gecreëerd en dient het zo ook als educatief project.

De stichting begrijpt dat het bouwen van het middenschip een hoop geld gaat kosten. Maar de initiatiefnemers menen dat het bouwproces een aantrekkelijke attractie kan worden voor mensen uit de hele wereld. Op die manier moet de bouwplaats eigen inkomsten verwerven en bijdragen aan de groei van het toerisme in de stad.