De gemeente Utrecht heeft tijdens het Electric Vehicle Symposium (EVS38) in het Zweedse Göteborg de European E-Visionary Award gewonnen. Deze internationale prijs wordt uitgereikt aan steden die vooroplopen op het gebied van slimme, duurzame mobiliteit en energietoepassingen. Utrecht ontvangt de prijs voor haar rol als eerste bidirectionele stad ter wereld.
In Utrecht rijden sinds begin juni elektrische deelauto’s rond die voorzien zijn van een bidirectionele laadtechnologie. Dat houdt in dat de elektrische auto functioneert als een mobiele batterij: de auto slaat duurzame energie op – bijvoorbeeld afkomstig van zonnepanelen – en levert die op een later moment via de laadpaal weer terug aan het net. Het systeem helpt om het stroomnet stabiel te houden en beter gebruik te maken van hernieuwbare energie.
Utrecht heeft met deze auto’s een primeur: het is de eerste stad in Europa waar deze Vehicle-to-Grid-technologie (V2G) op grote schaal wordt toegepast. Het doel is dat er 500 auto’s, beheerd door MyWheels, met deze nieuwe technologie naar Utrecht komen.
Erkenning
De E-Visionary Award wordt elke drie jaar uitgereikt tijdens het EVS, het grootste internationale congres over elektrisch vervoer. Wethouder Eva Oosters (mobiliteit) was samen met het Utrechtse team voor Emissieloos Vervoer aanwezig bij het symposium. Ze noemt de prijs een ‘prachtige erkenning’ voor de samenwerking met partners als We Drive Solar, MyWheels, Renault Group en andere partijen.
‘Extra duwtje in de rug’
“De afgelopen tien jaar heeft Utrecht samen met deze partners geïnvesteerd in een toekomstbestendig mobiliteitssysteem, waarin innovatieve technologie, energieopslag en gedeeld vervoer samenkomen. Daarom rijden er na komend jaar 500 bidirectionele deelauto’s in de stad, maar werken we ook al jaren aan de 4000 slimme openbare laadpunten. Dit alles uiteindelijk om de energietransitie te helpen, zelfs in tijden van netcongestie”, aldus de wethouder.
De wethouder noemt de prijs niet alleen een mooie erkenning, maar ziet het ook als ‘een extra duwtje in de rug om door te bouwen aan een slimme, schone en leefbare stad’. Ze bedankt in haar bericht ook het team van de gemeente dat zich inzet voor deze ambitie.
Gekoppelde berichten
Utrecht eerste stad in Europa met elektrische deelauto’s die stroom terugleveren
In Utrecht kunnen elektrische deelauto’s vanaf nu niet alleen opladen, maar ook stroom terugleveren aan…
Primeur voor Utrecht: deelauto’s gaan op grote schaal energie opslaan
Utrecht gaat op grote schaal deelauto’s gebruiken als batterijen die energie terug kunnen leveren aan…
Meer dan 300 elektrische auto’s van MyWheels gaan in Utrecht helpen met tegengaan vol elektriciteitsnetwerk
Meer dan 300 elektrische deelauto’s van MyWheels worden voor het eind van het jaar in…
10 Reacties
ReagerenWel weer mooi dat ik bij dit artikel reclame van Shell te zien krijg. Hilarisch.
Wat gaat er met die versleten batterijen gebeuren?
Want bij het recyclen (pyrometallurgie/hydrometallurgie) zit nog een hele grote blinde vlek als het om milieu en energie gaat.
Dus op dit moment is het een prijs voor de ‘voorkant’ (het duurzame plan kan) terwijl er aan de ‘achterkant’ (duurzame gevolgen van het plan) nog een pittige prijs te wachten staat.
En dan is er nog die bijsmaak van grondstoffen:
Lithium.
Nikkel.
Kobalt.
Mangaan.
Grafiet.
Niet alleen de slechte omstandigheden en milieuvervuiling bij het winnen in ‘slechte landen’. De oorlog in Oekraine gaat ook over die grondstoffen, al meer dan 1 miljoen doden en gewonden en het einde is nog niet in zicht…
Daar wordt ik onpasselijk van.
Nou, dat heeft de gemeente Utrecht goed gedaan! Van harte gefeliciteerd!
Het zegt denk ik alles over het totale gebrek aan innovatie in deze sector dat je daadwerkelijk een prijs wint voor het idee dat je een batterij ook kunt gebruiken om weer stroom af te geven, en in plaats van dan gewoon batterijen te gebruiken kiest voor batterijen in een totaal onnodig en peperduur omhulsel in de vorm van een auto.
Maar goed. Het was vast weer een mooi vliegreisje naar Zweden en de wijn zal rijkelijk gebloeid hebben. Dat is ook wat waard.
Jammer dat de gemeente cq. wethouder nu met de eer gaan strijken.
Deze prijs had eigenlijk naar Robin Berg van WeDriveSolar moeten gaan, die heeft dit namelijk 8 jaar geleden al in de wijk geïntroduceerd.
En wat schiet de belastingbetalende inwoner van de gemeente utrecht hier mee op. Buiten dat ze op mogen draaien voor de kosten van het bezoek van deze gemeentelijke delegatie aan Goteborg. Kan nog wel bij het gemeentelijke begrotingen tekort.
Dan kan nu iedereen met een gerust gemoed gaan slapen, omdat de aarde gered is 🙃
@Scherpschutter
Lekker zuur. Zo eenvoudig is het niet en potentieel is dit een grote stap in de energietransitie. De wethouder en gevolg waren overig keurig met de elektrische auto.
@Lombokker
Het is een prijs voor steden. Met Robin Berg hoef je geen medelijden te hebben, aan aandacht geen gebrek 😉
@Bert 10:24
Correct Bert. Zo eenvoudig is het niet, maar zo eenvoudig zou het natuurlijk wel moeten zijn….Als een batterij de oplossing is (quod non), dan zet je een batterij neer. Natuurlijk niet een complete auto waar een batterij inzit.
Zonder het uitpersen van de belastingbetalers was dit niet mogelijk.
EV’s zijn milieuvervuilender dan auto’s op fossiele brandstof. Dat wordt steeds duidelijker.