In een schriftelijke reactie aan de gemeente hebben de wijkraden Binnenstad, West en Zuidwest erop aangedrongen om toch in eerste aanleg trappen naar de perrons toe te voegen aan de nieuw te bouwen Rabobrug in het stationsgebied. Dat blijkt uit een bericht op bouwpututrecht.nl. De drie wijkraden werden op 28 maart 2012 door de Project Organisatie Stationsgebied (POS) ingelicht over het definitieve ontwerp voor de Rabobrug. 

De wijkraden vinden het onbegrijpelijk dat zij niet op de hoogte zijn gesteld over het argument van de afspraken tussen gemeente Utrecht en Corio. Daarbij lijkt te zijn bepaald, dat pas wordt overwogen om de trappen aan te leggen na gereedkomen van het nieuwe station, de reizigersstromen na verloop van tijd geëvalueerd zijn en men (ook Corio) er van overtuigd is dat de trappen er moeten komen om de druk op de overige uitgangen te beperken. Nu echter bekend is dat de plaats van de perrons geen probleem meer is en ook NS de voordelen van trappen tussen brug en perrons inziet, gingen de wijkraden er van uit dat de trappen meteen met de bouw van de brug meegenomen zouden kunnen worden. De wijkraden vinden het eveneens onbegrijpelijk dat de gemeente in de wens van Corio is meegegaan. Het gaat tenslotte om een relatief klein aantal passanten die Corio zal missen omdat de perrons in de huidige situatie aan de Binnenstadzijde van het station al op diverse andere wijzen te bereiken zijn dan via Hoog Catharijne en aan de Westzijde zullen reizigers met en zonder Rabobrug de perrons niet via toegangen van Corio bereiken. Ook noemen de wijkraden de veiligheid op de perrons in geval van calamiteiten als reden voor aanleg van de trappen. 

De wijkraden zijn dan ook van mening dat de Rabobrug, zoals voorgesteld in het definitief ontwerp, een aanwinst voor de stad zal betekenen, maar adviseren het college nadrukkelijk om de trappen naar de perrons bij de Rabobrug meteen bij de bouw aan te leggen en toegankelijk te maken. Het niet toegankelijk maken zou hoogstens uitstel betekenen en een probleem kunnen vormen voor de reizigersstromen in en naar het station.