Promotie en evaluatie van de Herenroute heeft de gemeente 190.000 euro gekost. De CDA en D66 vinden dit erg veel geld en zijn benieuwd wat de gemeente verder van plan is met de route.
De Herenroute is een alternatieve fietsroute tussen Utrecht Centraal en het oosten van de stad en is bedacht om de drukke route langs Vredenburg, Janskerkhof, Nobelstraat, Nachtegaalstraat en Burgemeester Reigerstraat te ontlasten. De route is nog weinig succesvol: uit onderzoek van de gemeente van afgelopen oktober blijkt dat weinig mensen de route na drie jaar kennen.
Toch gaat de gemeente door met het meer bekend maken van de route, die via de Springweg, Haverstraat, Hamburgerstraat en Herenstraat loopt. Hiervoor moet de hele route betere bestrating krijgen.
De twee politieke partijen willen vooral weten wat de gemeente nu als potentie ziet voor de route, wanneer er nog meer fietsers bij gaan komen. Hierbij doelen zij met name op de nieuwe Moreelsebrug en de toekomstige opening van de grootste fietsenstalling ter wereld.
10 Reacties
Reageren190.000 aan promotiekosten en na drie jaar nóg nauwelijks bekend…. Wie heeft hier nou precies aan verdiend dan? Namen en rugnummers graag, zodat anderen dat betreffende PR bureau kunnen mijden in de toekomst
Waar is dot geld aan op gegaan?
Welke promotie?
Die verklede mensen die er 2x hebben gestaan. Die paar metalen dopjes in her asfalt? De grafische vormgeving. In mijn rekensom zit je dan op 8.000 euro en niet op 190.000 euro.
Dan nog een paar weken/ maande projectvoorstel en salarisgesprek, maar ook dan zit je niet aan dat bedrag.
Had het een stagiair laten doen.
De gemeente is weer eens afgezet door griffels verdienende marketing poeha.
Zoals water naar het laagste punt stroomt, stroomt de fietser via de kortste weg. En dat is die bochtige en onoverzichtelijke Herenroute niet. Dit hele idee is een luchtballon van een college dat maar door blijft drammen.
Krijgt de grootste fietsenstalling ter wereld wel een uitgang richting Moreelse park? Want als dat niet zo is (eis van HC?), dan heeft de herenroute ook geen zin
Lot is zeker op vakantie geweest van die centen. Erna maar weer blijven doordrammen met ideejes, waar een boel burgers niet op zitten te wachten,m maar wat wel handen vol met geld kost.
Drama, die routepromotie!
(Ben het overigens helemaal eens met Johan!)
Ik fiets die route al jarenlang, omdat ik de drukte van ander straten probeer te mijden.
Ongelooflijke hots-knots bestrating. Fietsen verworden tot rammelaars!
Die ‘spijkerkoppen’: pas na afstappen, bestuderen en navragen, begreep ik er iets van.
Die carnavaleske mensen op het kruispunt bij de Maliebaan heb ik ook gezien: ook niets van begrepen.
Nu begrijp ik het eindelijk, maar ik snap der niks van….
Willemradio 24/4/2017 – 16:37
Start eens met je stellingen te onderbouwen. Dit is echt ondermaats en lui en zelfs jij kunt beter dan dit.
Er moet nog heel wat meer worden geïnvesteerd, voordat fietsers voor een omweg kiezen. Te denken valt bijvoorbeeld aan een fietsroute zonder verkeerslichten, waar de fietsers op elke kruising voorrang hebben, zodat de omweg toch sneller is dan de kortste route, met in beide richtingen wind mee en groenblijvende bomen die ook in de winter, zelfs bij de zwaarste stortbui, nog een droge reis garanderen.
En geen 25 mille over voor Museum van Zuilen, schande !
Het lukt Katja altijd weer van alles bij elkaar te roeptoeteren. Wat heeft die fietsroute nu in hemelsnaam te maken met jouw museum?