Elektrisch autorijden in Utrecht moet nog meer gestimuleerd worden. Volgens D66 loopt de stad voorop op het gebied van duurzaam vervoer, maar is het huidige beleid niet genoeg. Raadslid Maarten Koning maakte een rondgang door de stad op zoek naar klachten, obstakels en uitdagingen en stelt vragen aan het gemeentebestuur.
‘Elektrisch autorijden in Utrecht moet nog meer gestimuleerd worden’
De gemeente Utrecht is bezig met een verkenning naar de uitbreiding van het aantal openbare laadpalen in de stad, want zonder laadpalen ook geen elektrische auto’s. D66’er Koning weet dit ook, hij is met zijn partij voorstander van elektrisch rijden. “Elektrisch rijden betekent vermindering van de uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen, een schonere en gezondere lucht, en stiller verkeer.”
Hij is dan ook blij dat Nederland en Utrecht relatief voorlopen op het gebied van elektrisch rijden, maar het kan nog veel beter volgens hem. Hij meent dat Utrechters veel sneller een elektrische of hybride auto zouden kopen als er meer laadpalen zijn. “Het beleid gaat te zeer uit van ‘paal volgt auto’, terwijl er juist genoeg laadinfrastructuur zou moeten zijn om het echt aantrekkelijk te maken voor mensen om een elektrische auto te gaan rijden.”
Gratis parkeren
Eigenaren van elektrische voertuigen zouden het onduidelijk vinden wanneer ze een laadpaal mogen aanvragen en waarom sommige verzoeken afgewezen worden. Daar staat weer tegenover dat de mogelijkheid om gratis te parkeren bij laadpalen er juist weer voor zorgt dat eigenaren hun elektrische auto’s langer parkeren dan nodig is. “Dat ondermijnt de toegankelijkheid van laadplekken.”
Koning heeft een rits aan schriftelijke vragen opgesteld aan het gemeentebestuur. Zo is hij benieuwd of het mogelijk is om voorrang te verlenen voor elektrisch rijden; bijvoorbeeld met parkeervergunningen. Ook vraagt D66 zich af of de aanvraagprocedure voor laadpalen niet wat sneller kan.
