De fracties van VVD, GroenLinks, PvdA, D66 en CDA hebben opheldering gevraagd aan wethouder Lintmeijer over de bediening van station Utrecht Leidsche Rijn. Zoals het er nu uitziet, zal het nog jaren duren voordat een kwartiersdienst (vier stops per uur) kan worden gerealiseerd.

De fracties willen de adviesaanvraag voor de dienstregeling 2014, die NS aan het LOCOV (landelijke koepel van reizigersorganisaties) ontvangen. Daarnaast willen zij weten wat de gevolgen van deze dienstregeling zijn voor de bediening van station Utrecht Leidsche Rijn vanaf december 2013: Hoe vaak en wanneer gaan er treinen stoppen op het station en op welke andere stations stoppen deze treinen?

De fracties vragen zich af of het mogelijk is om vier stops (of meer) per uur te realiseren zonder dat er een uitbreiding van het aantal sporen (van twee naar vier) tussen Utrecht Centraal en Utrecht Leidsche Rijn plaatsvindt. Als dat zo is, kan dat betekenen dat het aantal stops op station Utrecht Leidsche Rijn, zoals voorgesteld in de dienstregeling 2014, niet zal worden uitgebreid totdat deze verdubbeling is uitgevoerd.

“Kwartiersbediening noodzakelijk”

Raadslid Dimitri Gilissen van de VVD: “Voor een voorspoedige ontwikkeling van Leidsche Rijn Centrum is een kwartiersbediening op het station noodzakelijk! Dat geldt temeer, omdat dit college ook nog het onzalige plan heeft om een doseer-installatie (knip) met verkeerslichten aan te leggen voor het autoverkeer van Leidsche Rijn Centrum naar de oude stad. Het gebrek aan alternatieven voor de auto vormt nog een extra reden om deze knip nooit aan te leggen.”

Tot slot hebben de fracties het college gevraagd of het bereid is zijn invloed te gebruiken om te zorgen dat er meer treinen stoppen op station Utrecht Leidsche Rijn. Het station Utrecht Leidsche Rijn wordt in juni geopend.

Station Leidsche Rijn wordt in juni geopend.