2.000 nieuwe elektrische deelfietsen in Utrecht

Afbeelding
Redactie

Wie door Utrecht fietst, kan ze nu bijna niet meer missen: de felgroene e-bikes van Lime. Sinds januari zijn er zo’n 2.000 elektrische deelfietsen geplaatst in de regio Utrecht. Dit is bijna een verdubbeling van de Dott-fietsen die daarvoor in de regio te vinden waren.

De komst van de groene e-bikes is onderdeel van een regionale samenwerking tussen de Provincie Utrecht en acht gemeenten, die samen de nieuwe aanbieder hebben gekozen. De blauw-rode fietsen van Dott verdwijnen uit het straatbeeld en maken plaats voor de nieuwe exemplaren van Lime.

Waarom Lime?

De provincie Utrecht was op zoek naar een nieuwe aanbieder nadat de vergunning van de huidige aanbieder Dott afliep. Bij de keuze is onder meer gekeken naar hoe nauwkeurig fietsen via gps te volgen zijn. Dat is belangrijk, zodat de fietsen makkelijk te vinden zijn en goed worden neergezet binnen de daarvoor aangewezen zones. Verder is Lime uitgekozen omdat het klachten snel zou afhandelen, volgens de Provincie Utrecht. Ook de actieradius speelde mee: met een volle accu kunnen de e-bikes tot zo’n 155 kilometer rijden. 

Lime krijgt een vergunning voor drie jaar, met de mogelijkheid om die twee keer met een jaar te verlengen. De fietsen staan verspreid door de stad en regio, onder meer bij ov-knooppunten en bedrijventerreinen. Ze zijn te vinden en te ontgrendelen via de Lime-app.

Andere steden

Begin dit jaar zijn de Lime-fietsen ook geïntroduceerd in Zwolle en eind 2025 in Tilburg. In Rotterdam zijn ze al sinds 2020 beschikbaar; daar werd het aantal fietsen vorig jaar verdrievoudigd naar 1.650. Delft was in 2019 de eerste Nederlandse stad waar de fietsen werden aangeboden. Met de uitbreiding naar Utrecht verdubbelt het bedrijf het totale aantal fietsen dat het in Nederland inzet.

Tekst gaat verder onder afbeelding

<p>Lime fietsen bij station Utrecht Vaartsche Rijn</p>
Lime fietsen bij station Utrecht Vaartsche Rijn (Redactie)

Wat kost het?

De prijzen zijn vast per rit: drie euro voor maximaal 20 minuten, vier euro voor maximaal 30 minuten en vijf euro voor maximaal 40 minuten. Via de app zijn ook abonnementen af te sluiten, zoals onbeperkte ritten tegen een vast tarief. Daarmee is het gebruik goedkoper dan bij voorganger Dott, dat 29 cent per minuut rekende plus een starttarief van 1 euro. Een rit van 20 minuten kwam daar neer op 5,80 euro.

Wie de nieuwe fietsen wil uitproberen, kan op 5 maart terecht op het Jaarbeursplein. Daar worden gratis proefritten aangeboden.