Utrecht scoort, als een van de weinige steden in Nederland, goed op het gebied van duurzame mobiliteit in een onderzoek naar collegeakkoorden. Natuur & Milieu onderzocht de nieuwe akkoorden van de 32 meest dichtbevolkte steden van Nederland.
Utrechts collegeakkoord scoort goed in onderzoek Natuur & Milieu
Van alle onderzochte gemeenten scoorden maar vier steden een voldoende, waaronder dus Utrecht. Naast Utrecht komen ook Den Haag, Leiden en Zaandstad goed naar voren.
Volgens Natuur & Milieu hebben deze steden concrete ambities zoals het plaatsen van meer laadpalen, het stimuleren van openbaar vervoer en het bouwen van fietsenstallingen. Veel andere gemeenten hebben minder concrete plannen. Alleen op het thema snelfietspaden steekt Utrecht niet boven de andere steden uit.
Natuur & Milieu onderzocht de coalitieakkoorden van 32 Nederlandse gemeenten met een hoge stedelijkheid op tien criteria, waaronder maatregelen voor elektrisch rijden, autodelen, stimuleren van fiets en openbaar vervoer en nieuwe mobiliteitsconcepten.
Gemeenten die zeven of meer maatregelen in hun collegeakkoord vermelden, scoorden een ‘goed’, gemeenten die vijf of zes maatregelen noemden ‘redelijk’, gemeenten die drie of vier maatregelen nemen een ‘matig’ en gemeenten met twee of minder maatregelen een ‘onvoldoende’. De belangenclub concludeert dat de grote steden in Nederland maar weinig ambitie tonen op het gebied van duurzame mobiliteit, Utrecht is dus een uitzondering.
