Het zal je vast wel een keer zijn opgevallen als je vanaf de Jaarbeurskant naar Utrecht Centraal loopt. De roltrappen doen het niet. De NS legt aan DUIC uit hoe dit komt en hoe ze dit zoveel mogelijk willen voorkomen in de toekomst.
Waarom zijn de roltrappen bij Utrecht Centraal zo vaak kapot?
“Wij vinden ook dat -ie te vaak stil staat”, zegt Hessel Koster, woordvoerder bij de NS. De voornaamste reden is het intensieve gebruik van de roltrap. Dit veroorzaakt slijtage waardoor de trap af en toe stil komt te liggen. “Andere redenen zijn dat de roltrap wordt blootgesteld aan weer en wind en dat er veel zand tussen de treden komt door het bouwterrein ernaast.”
Ook staat de roltrap af en toe stil doordat iemand op de stopknop drukt of doordat de beveiliging moet ingrijpen omdat er iets vastzit. ”Daarnaast heeft zo’n apparaat zelf ook een ingebouwde beveiliging die zo nu en dan aanslaat. Soms is het dan voldoende om te resetten maar soms is er dan sprake van een defect dat moet worden opgelost”, aldus Koster.
Hoe vaak de roltrap de laatste maanden heeft stilgestaan kan Koster niet zeggen, wel dat dit in januari langere tijd het geval was door een kapot onderdeel, waarvan een nieuwe een lange levertijd had. “Over het algemeen zijn de storingen binnen enkele uren opgelost, maar we willen ze gaan voorkomen in de toekomst. Ik wil nergens op vooruit lopen, maar ik stel mij zo voor dat we voor deze roltrappen een ander onderhoudsregime gaan instellen dan gebruikelijk.”
