Voorrangsplein ‘t Goylaan in Utrecht: Wie heeft hier eigenlijk voorrang?

Wie heeft er voorrang; auto A of auto B? Volgens de gemeente zijn er verschillende opvattingen.
Wie heeft er voorrang; auto A of auto B? Volgens de gemeente zijn er verschillende opvattingen.

De gemeente Utrecht gaat maatregelen treffen om de voorrangssituatie bij het verkeersplein op ’t Goylaan te verduidelijken.  Er bestaan namelijk verschillende opvattingen over de verkeersregels op het zogeheten voorrangsplein.  

Het voorrangsplein bij de kruising ’t Goylaan, Constant Erzeijstraat en Hooft Graaflandstraat is een relatief nieuw verkeerskundig verschijnsel dat met de herinrichting van de de straat naar stadsboulevard werd geïntroduceerd. Er zijn echter al langer zorgen bij verschillende partijen over de verkeerssituatie aldaar.

D66 vroeg eerder deze maand om opheldering bij het college over de verkeersregels die toegepast zouden moeten worden. De politieke partij wist daarbij ook te melden dat gebruikers, bewoners en zelfs een rijschool melden dat de verkeersregels mogelijk niet correct worden toegepast.

Haaientanden

De discussie gaat over het juist interpreteren van de haaientanden: heeft het verkeer dat vanuit Constant Erzeijstraat naar de Hooft Graaflandstraat en vice versa rijden voorrang op het tegemoetkomend verkeer dat afslaat en hen vervolgens kruist?

Wethouder Lot van Hooijdonk laat nu weten dat haar eerdere antwoorden op de vragen van D66 niet juist waren, want er zouden toch verschillende opvattingen bestaan over de regels, daarom komen er nu maatregelen. “Voorrangspleinen zijn een relatief nieuw verkeerskundig verschijnsel. Het voorrangsplein an sich heeft (nog) geen juridische status. Ook ontbreken landelijke richtlijnen hoe zo’n plein moet worden ingericht. Daardoor bestaan er verschillende meningen over de voorrangssituatie op het verkeerspleintje van ’t Goylaan, binnen en buiten de gemeente.”

De gemeente laat echter weten dat het verkeersplein wel gewoon veilig te gebruiken is. Het ontwerp is ook voorgelegd aan meerdere instanties. Dit jaar wordt, door de landelijke organisatie CROW verder uitgebreid onderzoek gedaan naar voorrangspleinen. “Naar aanleiding van de uitkomsten van dit onderzoek zullen we definitieve maatregelen nemen. In afwachting daarvan treffen wij op korte termijn een tijdelijke maatregel om onduidelijkheid over wie voorrang heeft weg te nemen.”

Maar wie heeft er voorrang?

Wij hebben het nogmaals aan de gemeente Utrecht voorgelegd. Het antwoord: “De gemeente houdt vooralsnog  vast aan het ontwerp van het voorrangsplein. In jullie casus heeft volgens ons chauffeur B voorrang.”

De gemeente meent dat B voorrang heeft.