De gemeente Utrecht gaat meer groen aanleggen in Kanaleneiland. Ook komt er meer ruimte voor voetgangers en fietsers, en komen er plekken waar buurtbewoners elkaar kunnen ontmoeten.
Het riool stamt uit 1958 en is net als de bestrating verouderd. De gemeente gaat het daarom vervangen en grijpt de werkzaamheden tegelijkertijd aan om de openbare ruimte aan te pakken.
Klimaatadaptatie
Een van de redenen voor de vergroening is het veranderende klimaat. “Utrecht wordt warmer, met meer periodes van zware regen. Wijken met veel verharding en weinig groen, zoals Kanaleneiland, merken dat als eerste. Bomen en groen zorgen voor verkoeling, meer biodiversiteit en een betere opvang van regenwater”, legt wethouder Susanne Schilderman uit.
Voor voetgangers komen er bredere stoepen en betere fietspaden en oversteekplaatsen. Zo wordt er ter hoogte van de Afrikalaan een veiligere oversteek aangelegd over de Beneluxlaan. Het autoverkeer wordt op sommige plekken beperkt.
Zes projecten
De herinrichting van Kanaleneiland is verdeeld over zes projecten, waarvan het eerste project, de herinrichting van Kanaleneiland-Noord is afgerond. De werkzaamheden aan de Bernadottelaan en omgeving starten binnenkort. De herinrichting kost zo’n 80 miljoen euro en moeten uiterlijk in 2030 zijn afgerond.
12 Reacties
ReagerenDat zal vast uitnodigen om auto’s in te parkeren
Utrecht wordt steeds leefbaarder en groener, supergoed! De stad is de laatste 25 jaar echt zo enorm opgeknapt, geweldig. HC grotendeels vernieuwd, Catharijnesingel in ere hersteld, Kanaalstraat vergroend, en nog veel meer. Natuurlijk zijn er ook projecten die nog niet af zijn en stagneren, hopelijk worden die de komende jaren afgebouwd. Maar supertof dat Kanaleneiland nu ook wordt aangepakt! Gogogo groene gemeenteraad!
Het gehuichel vanuit gemeente waar het de wijk Kanaleneiland betreft is zo langzamerhand stuitend. Hoe gemeente omgaat met Park Transwijk als “groene long” van de wijk is daarbij een schrijnend voorbeeld. Bij de herinrichting van het park moet -onder verwijzing naar de “locatieprofielen”- het grote veld buiten beschouwing blijven met het oog op de daar te houden grote evenementen. Dus géén mogelijkheden voor meer groen, meer schaduw. Wèl voor de evenementenbranche met de kenmerkende aanslag op het park met vertrapt groen, vluchtende dieren, de lange afsluittijden voor reguliere parkrecreanten en geronk van zwaar vrachtverkeer bij de op- en afbouw voor evenementen. Hoe dat alles invloed heeft op de status van het groen en het park is goed te volgen op de site van de inmiddels opgerichte Stichting Vrienden van Park Transwijk, https://vriendenvanparktranswijk.nl/ .
@P.M. : ben het met je eens op één ding na…HC is gewoon veel (te) groter geworden, een etterende bult in de stad. Het ouwe HC is hierbij vergeleken kleinschalig te noemen.
@P.M.
Die Kanaalstraat is anders behoorlijk groenloos geworden in verhouding tot hoe groen het was…
Daarnaast helpt binnenstedelijk groen vervangen voor peperduur beton ook niet om de meest versteende stad van NL te vergroenen want het Utrechts hitte eiland raakt enkel meer versteend.
Dus snap niet waar je nou om juicht?
Al heeft een aap een gouden ring het is en blijft een lelijk ding.
Opknappen zal het er nooit, iets met mentaliteit.!!
Als we er nou ook wat meer blauw naartoe sturen, en wat strenger gaan straffen, wordt het misschien ooit nog wat!
Eerst maar eens de resultaten afwachten. De voortekenen zijn niet gunstig waar het gaat om de beloofde “vergroening” en “meer schaduwplekken” in de “hittewijk” Kanaleneiland.
Wel veel verstening door nieuwbouw (Beneluxlaan 901, Australiëlaan, Lomanlaan. Allemaal steen en ten koste van groen.
Hoe gemeente omgaat met Park Transwijk als “groene long” van de wijk is daarbij schrijnend exemplarisch. Bij de herinrichting van het park moet het grote veld buiten beschouwing blijven met het oog op de daar te houden grote evenementen. Dus géén mogelijkheden voor meer groen en níet méér schaduw. Terwijl dat juist daar heel mooi te realiseren is, zeker met de komst van nieuwe bewoners (o.a. Merwede). Wèl is er structurele ruimte voor de evenementenbranche met de kenmerkende aanslag op het park met vertrapt groen, vluchtende dieren en geronk van zwaar vrachtverkeer bij de op- en afbouw van evenementen. En dat alles buiten het bestaande bestemmingsplan om en tegen bevindingen in van een eco-advies bureau, nota bene ingehuurd door gemeente zelf. Ook de “tweede parel” van de wijk -de wandelboulevard aan het Adam-Rijnkanaal- moet er (deels) aan geloven, het voetgangersdeel wordt in de voorliggende plannen beknot.
@P.M. Wat heeft een vernieuwd HC en het in ere herstellen van de Catharijnesingel te maken met een groene gemeenteraad?
De impressie die bij dit artikel staat van de gemeente is een bewerkte foto van de Afrikalaan 194 gekopieerd van Google Streetview, Juli 2018. Dit is duidelijk te zien omdat ook de blaadjes in de boven op dezelfde plek zitten.
Opvallend dat in de impressie van de ‘vergroening’ minder bomen staan dan op de foto huidige situatie. Je ziet op de impressie nog de schaduw van de boom links-boven de vrouw-met-hond, de boom zelf is gesneuveld. De vogels zijn toegevoegd en auto’s weggepoetst.
Overigens is dit stukje Kanaleneiland met laagbouw al erg groen (en een smalle weg met eenrichtingsverkeer) en niet representatief voor andere delen Kanaleneiland.
De originele foto (c) Google: https://maps.app.goo.gl/ddG8WJ3ozMuNpPCV8
Zoek de verschillen 🙂
Kanaalstraat vergroend , waar? , een levensgevaarlijke straat geworden voor fietsers.Heeft klauwen met geld gekost, voor niets
Het is toch “op” Kanaleneiland….?
( Ik legde er de eerste rioolbuizen en de eerste wegen, als HTS- stagiaire bij maatschappij Wegenbouw ( directeur toen de heer Otten)……Robbert Ywema (1957?)