‘Verkeersplein ’t Goylaan juridisch onduidelijk maar wel veilig’

De onduidelijkheid over het verkeersplein op ’t Goylaan is vooral van juridische aard, en zorgt niet voor onveilige situaties. Dat wordt gesteld in de beantwoording door de gemeente Utrecht op schriftelijke vragen door CDA en D66. Meer dan drie maanden geleden vroegen de twee politieke partijen om opheldering bij de gemeente over de voorrangssituatie op ’t Goylaan. Er bleken namelijk verschillende opvattingen te bestaan over wie er voorrang heeft op de kruising ’t Goylaan, Constant Erzeijstraat en Hooft Graaflandstraat. Zowel binnen als buiten de gemeentelijke organisatie was er onenigheid over wie er precies voorrang heeft bij de kruising. Wie heeft er voorrang? Auto A gaat rechtdoor, auto B slaat af. Volgens de gemeente heeft B voorrang. Het veelbesproken verkeersplein wordt een voorrangsplein genoemd, dit is een relatief nieuw verkeerskundig verschijnsel dat met de herinrichting van de straat naar stadsboulevard werd geïntroduceerd. De gemeente heeft al meerdere keren bevestigd dat de communicatie over het verkeersplein niet altijd even goed is gegaan en dat er onduidelijkheid is over de situatie. De afgelopen maanden zijn ze, naar aanleiding van de schriftelijke vragen, weer bezig geweest met het onderwerp. “We hebben gesproken met verkeersspecialisten binnen en buiten de gemeente, met juristen en met politie en Openbaar Ministerie.” Uit de beantwoording blijkt onder andere dat op dit moment regelgeving ontbreekt om over het vraagstuk juridisch uitsluitsel te geven. Maar het zou vooral om een juridische onduidelijkheid gaan en niet om een vraagstuk dat voor onveilige verkeerssituaties zorgt. Het Openbaar Ministerie benadrukt dit ook. 15 ongelukken Vanaf de ingebruikname van het voorrangsplein in de zomer van 2016 hebben zich volgens de politie 15 verkeersongelukken voorgedaan, waarbij de politie is betrokken. De gemeente vertelt hierover: “Geen van deze ongelukken was het gevolg van of had enige relatie met de onduidelijke juridische duiding van voorrang op het voorrangsplein.” De gemeente laat verder weten dat er ondertussen circa 100 van dit soort verkeerspleinen in Nederland liggen en dat deze pleinen zowel in vormgeving als in regelgeving nog in een transitiefase bevinden. Wel vindt de gemeente het vervelend dat er juridische onduidelijkheid is en gaat daarom het ministerie oproepen om hierover regelgeving op te stellen.

— Sander van Waveren (@sandervwaveren) 29 mei 2018

Het lijkt of verzekeraars niet zijn gevraagd naar ervaringen, jammer! Die zullen meer ongelukken kennen én juridische geschillen. In 2 jaar tijd 15 ongelukken waar politie voor moest komen vind ik ook erg veel trouwens!#Goylaan En dat komt ook 2x op #Marnixlaan #Zuilen #Ondiep

— Sander van Waveren (@sandervwaveren) 29 mei 2018