De verkeerskundige situatie bij het verkeersplein op ’t Goylaan blijft de gemoederen bezighouden. Het blijkt dat de gemeente eerder andere informatie heeft gegeven over de voorrangssituatie aan een rijschoolhouder. Daar komen ze nu weer op terug. De informatie die wethouder Lot van Hooijdonk aan de gemeenteraad gaf was ook al eens foutief.
Binnen en buiten gemeente Utrecht onenigheid over verkeerssituatie ‘t Goylaan
Het verkeersplein - de kruising van ’t Goylaan, Constant Erzeijstraat en Hooft Graaflandstraat - zorgt niet alleen bij gebruikers voor verwarring, ook binnen de gemeentelijke organisatie heerst dit. Het verkeersplein wordt een voorrangsplein genoemd, dit is een relatief nieuw verkeerskundig verschijnsel dat met de herinrichting van de straat naar stadsboulevard werd geïntroduceerd.
De discussie gaat over het juist interpreteren van de haaientanden: heeft het verkeer dat vanuit Constant Erzeijstraat naar de Hooft Graaflandstraat en vice versa rijdt voorrang op het tegemoetkomend verkeer dat afslaat en hen vervolgens kruist? DUIC schreef hier al vaker over maar het blijft de gemoederen bezig houden. Rijschoolhouder Rein Nowee meent: “Rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang op afslaand verkeer. Dat leg ik al mijn leerlingen uit.”
De rijschoolhouder lag daar echter over in de clinch met de gemeente Utrecht. Er werd over en weer geschreven. Uiteindelijk gaf de gemeente de rijschoolhouder gelijk. “Dankzij uw vastberadenheid hebben wij het nodige geleerd. Uiteindelijk zijn we allemaal wijzer geworden”, schreef de gemeente.
In een brief aan Nowee, ondertekend door de directeur van de afdeling Ruimtelijke Kwaliteit & Mobiliteit van de gemeente Utrecht staat verder over het plein: “Het is een voorrangskruising.” Ook wordt er toegegeven dat rechtdoorgaand verkeer in deze situatie voorrang heeft. In de brief wordt ook verwezen naar een verkeersdeskundige van de Politieacademie en het CROW die ook aangeven dat in deze situatie rechtdoorgaand verkeer voorrang heeft.
Jammer
De gemeente komt nu terug op het standpunt dat naar de rijschool is gestuurd. Nu communiceert de gemeente dat het verkeer dat rechtdoor gaat voorrang moet verlenen aan het kruisende verkeer. De gemeente laat op vragen van DUIC weten: “Wij vinden het jammer dat er vanuit de gemeente verschillende interpretaties naar buiten zijn gegaan.” En verder: “Landelijke richtlijnen over hoe zo’n plein moet worden ingericht zijn er niet. Daardoor bestaan er, binnen en buiten de gemeente, verschillende meningen over de voorrangssituatie op een kruising als die van ’t Goylaan.”
Al eerder vroeg de politiek om opheldering bij wethouder Lot van Hooijdonk over de situatie. De wethouder gaf eerder, zo verklaarde ze later, verkeerde antwoorden aan de gemeenteraad. Niet veel later stelden de D66 en het CDA schriftelijke vragen aan de gemeente. Gisteren moesten de antwoorden komen, maar Van Hooijdonk liet weten: “Momenteel zijn wij in overleg binnen en buiten de gemeente over dit verschijnsel. We willen graag eerst deze overleggen afronden voordat we u de antwoorden op de schriftelijke vragen sturen.”
Het wachten is nu op een uitgebreid onderzoek van het CROW naar voorrangspleinen om definitief doorslag te geven wie er voorrang behoort te hebben. De gemeente: “Totdat het onderzoek van het CROW naar voorrangspleinen klaar is beschouwt de gemeente het kruispunt op ’t Goylaan als een voorrangsplein.”
Rijschoolhouder Nowee voelt zich ondertussen in zijn hemd gezet. “Het lijkt er nu net op dat ik mijn leerlingen verkeerde voorlichting geef. Terwijl ik mij gewoon aan de wet houd. Dit is verkeerstechnisch niet uit te leggen en verschillende deskundigen binnen en buiten de gemeente geven mij gelijk.”
