Heel goed! Beter ware het geweest als de gemeente pro-actief en preventief dit soort onderzoeken doet. Zonder probleem zijn er talloze straten aan te wijzen waar de kans op ongelukken buitensporig groot is: Cartesiusweg, Goylaan, willem van Noortplein. Het is daar wachten op een ernstig ongeluk.

@katja: los van de toedracht van het ongeluk (daar doet immers de politie onderzoek naar) doet de gemeente onderzoek naar de verkeerssituatie aldaar. Dat zijn twee verschillende zaken. Iedereen kan zien dat de verkeerssituatie (los van het ongeval van gisteren) op de vleutenseweg niet optimaal is (veel rijstroken, verkeer van diverse kanten, geen verkeerslichten, hard rijdend verkeer etc).
De stad barst van dit soort straten (zie reactie van W) – het zou goed zijn als de gemeente als wegbeheerder daar beter naar gaat kijken en preventief maatregelen neemt.

@jacques: Vleutenseweg is grotendeels 1 baans. Verkeer van 2 kanten uiteraard, maar dat is in 90% van de straten. Er staan wel degelijk verkeerslichten. Hard rijden komt wellicht voor maar is lastig aangezien inhalen niet mogelijk is op een 1 baans weg. Bovendien is dit een ongeval met een stadsbus met eigen busbaan. Heeft dus niks te maken met auto/scooter/fietsverkeer.

het onoverzichtelijke daar als je oversteekt is 4 banen in de gaten moeten houden ipv 2, ik steek daar wel eens over ter hoogte van de bilitonkade, geen fijne plek

@JdV
als je als fietser of voetganger op deze bewuste plek oversteekt passeer je 6 (zes!) banen waar verkeer rijdt, auto’s fietsen scooters bussen enz,

@jdv vleutenseweg 1 baans?? Ken je die straat? Woont je in stadskanaal?

Er zijn op de plek van het ongeval geen verkeerslichten. Het is een zeer onduidelijke situatie. Zie Google maps
https://maps.app.goo.gl/tCDZj5MmwNMHH1RM9

Ik stap met regelmaat bij deze halte uit om naar de Bilitonkade over te steken.
Meermaals heb ik de fout gemaakt om achter de (wegrijdende)bus over te steken.
Of er komt van de andere kant een bus of politieauto met zwaailicht en sirene aanrijden.
Oversteekplaats is niets mis mee, mist je, maar geduldig wacht tot je volledig overzicht hebt over beide rijbanen.
Verkeer uit richting Vleuten/ De Meern is te overzien, fietspad is altijd een gevaarlijke onderneming.
Moet denken aan de ouders die de twee kleine kindjes niet vast bij de hand hadden of zeiden en ga maar oversteken.

Door de juiste googlemaps link van Fch zie je ook wat een probleem kan zijn.

Door de knik in zowel in rijbaan als busbaan zie je de auto’s en bussen vanuit 1 richting pas kort voordat ze bij je zijn. Mochten de voertuigen te hard rijden/ harder rijden, dan zijn ze in no time bij je en als je fout zit als oversteker ben je te laat om jezelf nog te corrigeren. Dan zit je tegen het voertuig aan. Een fout kan hier dus makkelijk noodlottig zijn.

Daarnaast moeten hier een fietspad, een ventweg, een rijbaan en busbaan overgestoken worden en vervolgens meteen weer dezelfde wegen, alleen dan in omgekeerde volgorde.

In het midden van de busbaan is geen veilige oversteekhaven gecreëerd waar je kan rusten/ wachten als je het toch niet haalt met oversteken, Als een bus niet stopt bij de halte rijdt hij in behoorlijke snelheid (50) door.

@Kloek
Ik steek er dagelijks een paar keer over, heb nooit problemen met onveiligheid of me onveilig gevoeld, al 30 jaar niet. Juist omdat je er goed zicht hebt, in alle richtingen, is het verkeer over de hele lengte (NB) goed aan te zien komen. Dan zijn er ook nog de nodige “vluchthevels” over die ruim 1.5km die de Vleutensweg in totaal lang is, tussen de busbanen, rijbaan-busbaan, rijbaan-fietspad, fietspad-ventweg. veilige oversteeklocaties genoeg dus en de meeste hebben zelfs stoplichten. Dus gewoon even om je heen kijken en wachten totdat je -per rijbaan- kan oversteken en niets aan de hand. Er zijn zelfs mensen die hun hond uitlaten op de groenstrook tussen de busbanen.
Feit: de meeste oversteekpunten hebben WEL stoplichten, dus je verspreid desinformatie.

Een kind is omgekomen. Een tweede kind zwaargewond. Ouders mentaal gebroken. En wij gaan op dit forum muggeziften over een wel-of niet correct benoemd of getypeerd aantal rijbanen. Misschien de hele zaak voor de verandering eens overlaten aan de echt verantwoordelijken?
PeterH

Reaguurders JdV en Koel Hoofd gaan hier discussiëren.

JdV geeft in zijn laatste opmerking toe dat hij eerder geen idee had waar hij het over had. Hou dan ook de mond dicht.

Koel Hoofd vindt dat hij de maat der dingen is.