Bewoners uit Utrecht met een laag inkomen krijgen vanaf 1 januari 70 procent korting voor reizen met de bus of tram in de daluren. Tot op heden krijgen Utrechters met U-pas 40 procent korting, maar met het verhogen van de korting wil de gemeente de zogeheten ‘vervoersongelijkheid’ verder tegengaan.
Afgelopen jaar hebben de gemeenten en provincie Utrecht een proef gedraaid waarin Utrechters met een laag inkomen – U-pashouders – 40 procent korting kregen op het reizen met de bus en tram buiten de spits om. De provincie heeft de gemeente Utrecht de optie gegeven om de korting te verhogen naar 70 procent, óf door de korting te verhogen naar 100 procent – gratis dus – maar dan moeten de U-pashouders zelf nog een bijdrage van €110,- ophoesten. Het is niet mogelijk om beide regelingen aan te bieden volgens de provincie.
De gemeente Utrecht heeft ervoor gekozen om de korting van 70 procent door te voeren. Het stadsbestuur meent dat de verhoging van 40 naar 70 procent al ‘aanzienlijk’ is en bovendien kan dit makkelijker en eerder (1 januari t.o.v. 1 juli 2026) dan de 100 procent korting aangeboden worden. Ook stelt de gemeente dat U-pashouders hun jaarlijkse mobiliteitsbudget van €105,- hierdoor niet hoeven uit te geven aan de bijdrage van €110,-, waardoor U-pashouders hun keuzevrijheid behouden en mobiliteitsbudget overhouden om in de spits te kunnen reizen.
Buurtmobiel
Sinds eind oktober kunnen U-pashouders hun mobiliteitsbudget namelijk ook uitgeven aan de vrijwilligersorganisatie Buurtmobiel. Zij bieden maatwerkvervoer aan voor met name ouderen en mensen met een beperking in de gemeente Utrecht. Dit vervoer is vooral gericht op korte afstanden, zodat men toch hun dagelijkse bezigheden kan doen. De gemeente wil dat het gebruik van Buurtmobiel wordt uitgebreid naar onder andere Kanaleneiland, maar het budget om dit mogelijk te maken is verlaagd van 400.000 naar 200.000 euro. Het stadsbestuur gaat kijken of er op andere wijze geld vrijgemaakt kan worden om dit alsnog mogelijk te maken.
Gekoppelde berichten
Utrechters met laag inkomen krijgen 70 procent korting op bus- en tramgebruik
Bewoners uit Utrecht met een laag inkomen krijgen vanaf 1 januari 70 procent korting voor…
Utrechters met laag inkomen reizen in 2025 mogelijk gratis
Inwoners van Utrecht die een minimuminkomen hebben, kunnen in 2025 met korting en mogelijk zelfs…
U-pastegoed voor kinderen in Utrecht vanaf 1 juli verhoogd
Het nieuwe U-pasjaar start op 1 juli met een hoger tegoed voor kinderen. Met de…
Utrechtse armoederegeling onder de loep: signalen over misbruik U-pas
Raadsleden hebben schriftelijke vragen ingediend bij het college nadat de partij Stadsbelang Utrecht signalen kreeg…
14 Reacties
ReagerenDe volgende stap wordt dat U-pas houders geld toe krijgen als ze met het OV gaan. Op naar een nieuwe coalitie in maart 2026.
Gratis/bestaat niet. Korting? Bijna Gratis? Bestaan ook niet. Wie gaat dat dan betalen? De hogere inkomens weer? En wie zijn dan die hogere inkomens? Die 4% werkenden die meer dan 100.000 verdienen? Die betalen al na ongeveer 70 aan inkomen 54% van dat meer. Echt bizar dat dit weer kan en onze bestuurders er gewoon weer in meegaan. Ga lopen, neem de fiets, scooter, etc of bel je familie of betaal het zelf. Mooie kreet: vervoersongelijkheid. Woord van het jaar? De gemeente/bestuur gaat kijken waar ze het geld vandaan halen? Laat ze allemaal is gaan graven dan? Wie weet?
Tuurlijk weer bijna gratis zwembad bibliotheek enz .als je gewoon werk heb je nergens recht op .is werken wel van deze tijd . rekken eeen door wat mensen in de bijstand met toeslagen overhouden ze hebben het echt goed voor elkaar
een jaarlijks mobiliteitsbudget van 105 euro, wat een flauwekul zeg, komend jaar kost een dagje met de trein naar amsterdam al 20 euro…. Als je iets wilt doen doe dan iets wat substantieel bijdraagt, maar niet dit symbolisch geleuter
Wat is dat toch met die hebzucht? Dezelfde mensen die roepen “wie gaat dat betalen” staan vaak vooraan te janken bij de overheid als er een keer goede economische crisis uitbreekt. Of als ze hun hypotheekrente-uitkering dreigen kwijt te raken. Ikke ikke ikke.
Het is in Utrecht de slinkse gemeente die mensen moedwillig de vervoersarmoede in drukt vanwege een schouderklopje van de groene kerk kardinalen in Brussel.
Die opgelegde vervoersarmoede nu vervoersongelijkheid noemen komt neer op het elitaire groene straatje semi-sociaal schoonvegen.
Die U-pas tegen vervoersongelijkheid werkt namelijk alleen in Utrecht terwijl vervoersarmoede landelijk uitwerkt.
Vervoersarmoede is namelijk een sociaal economische gevangenis, een elitaire straf voor armoede.
Al dit gedoe komt voort uit het huidige coalitiebeleid ongelijk investeren voor gelijke kansen, dan gaan mensen achterover hangen. Graag snel mee stoppen, op naar de verkiezingen.
al jaren vragen wij tegemoetkoming in parkeerkosten voor nu 100 jarige meoder en 98;jarige ongetrouwde tante , gedwongen zelfstandig wonend, beide recht op U pas waar ze al jaren geen gebruik bpvan maken omdat er voor hen niets bij zit, Heb gevraagd of cat voor parkeren gebruikt mag worden maar dat kan niet ,Zij zijn eenzaam afhankelijk van mantelzorgers maar oarkeerkosten reizen de pan uit.Bezoekers zijn zelf op leeftijd kunnen niet op de fiets, en daar de buslijn in Kanaalstraat al jearen om onduidelijke reden is opgeheven , en lopen vanaf Vleutenseweg of station tever .Wanneer wordt eer eens naar de ouderen omgekeken
@ Jess:
Ja! Die lagere inkomens vinden dit heel fijn, en hen komt dat ook toe! Laat ‘de graaiers’ er maar voor betalen. In de jaren ’70 was de hoogste belastingschaal 72 %. Graag weer terug naar dat percentage.
En voor de VVD: hardwerkende mensen zijn de mensen die werken in de gezondheidszorg (handen aan het bed),, vrachtwagen-/buschauffeurs, treinmachinisten en conducteurs, havenwerkers, en bouwvakkers, distributiecentra-medewerkers.
Prima Jess, dan ook niet zeuren als huur- en zorgtoeslag worden afgeschaft. En allerlei andere regelingen. De enige regeling waar ik gebruik van maak is die hypotheekrenteaftrek van +/- €200. Dat is peanuts ten opzichte van al die toeslagen.
Subsidies maakt lui, zie maar hoe NFF actief werd toen subsidie wegviel en nu met RABO een mooie, betrokken sponsor aan boord heeft: https://www.duic.nl/partnerbijdrage/rabobank-utrecht-nieuwe-partner-nff/
Er gaat de afgelopen decennia vooral meer geld van arm naar rijk, met dank aan het beleid van rechtse partijen en een steeds rechtser wordend Nederland! Nog even en we zijn een kleine kopie van de Verenigde Staten….
@Botervlieg
Dat zijn we al, maak je maar geen illusies, gaat nog erger worden.
@Gratis
Het was niet de VVD maar de PvdA die de arbeider heeft laten barsten en voor het grote geld heeft gekozen. Vader Drees was de grondlegger van ons sociaal bestel, maar hij heeft al in 1970 zijn lidmaatschap PvdA opgegeven omdat hij vond dat de PvdA radikaliseerde…