Sinds 2019 werken diverse overheden samen aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteit in de regio Utrecht. Deze aanpak lijkt succesvol: op sommige plekken steeg het fietsgebruik met maar liefst 40 procent en daalde de CO2-uitstoot met tientallen procenten. Daarom hebben de betrokken partijen besloten de samenwerking voort te zetten tot 2030.
Werknemers pakken fors minder de auto om naar het werk te gaan in Utrecht
De samenwerking tussen de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort, MRU West, Rijkswaterstaat en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vindt plaats onder de naam Goedopweg. Een belangrijk onderdeel van Goedopweg is het benaderen van werkgevers. Zij worden gestimuleerd om een duurzamer mobiliteitsbeleid te voeren, zodat medewerkers vaker thuiswerken, de spits mijden of vaker gebruikmaken van de fiets, het openbaar vervoer en deelmobiliteit.
Werkenden zijn verantwoordelijk voor 30 procent van alle reizigerskilometers. Van die kilometers wordt 63 procent met de auto afgelegd. Volgens Goedopweg kan al 8 procent minder autoverkeer zorgen voor de helft minder files. Daarom stimuleert de organisatie werkgevers om medewerkers aan te moedigen vaker te fietsen of met het openbaar vervoer te reizen, bijvoorbeeld met een fiets- of ov-vergoeding.
Successen
In Utrecht-Oost sloegen de gemeente, provincie Utrecht, NS, Universiteit Utrecht, Hogeschool Utrecht, UMC Utrecht, Prinses Máxima Centrum en kantorenpark Rijnsweerd in 2022 de handen ineen. Dat leidde tot een stijging van het fietsgebruik van meer dan 40 procent in het gebied. Volgens de gemeente komt dat niet alleen door de groei van het aantal werknemers en banen, maar ook door het initiatief zelf.
In Utrecht-West, waar onder meer Lage Weide en Wetering-Haarrijn onder vallen, zijn in de afgelopen vijf jaar ongeveer 4.000 autogebruikers overgestapt naar alternatieven. Na de zomer wil de gemeente daar een nieuwe overeenkomst sluiten om de fietsinfrastructuur en verkeersveiligheid verder te verbeteren.
In het stationsgebied wordt sinds 2020 ingezet op meer gebruik van de fiets en het openbaar vervoer, gecombineerd met hybride werken. Dat leidde tot een afname van 56 procent van de CO₂-uitstoot door personenmobiliteit van werknemers en werkgevers in het gebied.
Hoe nu verder?
De gemeente heeft inmiddels een nieuwe samenwerkingsovereenkomst ondertekend voor de periode tot 2030. Goedopweg onderzoekt daarnaast of een vergelijkbare aanpak ook geschikt is voor gebieden als de A12-zone/Papendorp, Strijkviertel, Hooch Boulandt en bedrijventerrein Overvecht.
