Vroeger dan gepland werkt de gemeente vanaf december aan het verplanten en kappen van bomen tussen de Adema van Scheltemabaan en de Padualaan voor de aanleg van de onderbaan van de Uithoflijn. Dat blijkt uit een gemeentebericht aan omwonenden. De toekomstige Uithoflijn verbindt Utrecht Centraal station met De Uithof. In totaal kapt de gemeente 690 bomen langs het tracé en worden 14 bomen herplant. Na aanleg van de onderbaan worden 255 nieuwe bomen teruggeplant en worden er mogelijk woningen gebouwd langs het spoor.

Onderdeel van de kapwerkzaamheden is het kappen van 148 bomen tussen de Adema van Scheltemabaan (vanaf het gebouw van Burgerzaken) en de Koningsweg. In oktober zijn op dat tracédeel al 23 bomen gekapt bij begraafplaats Kovelswade. Bij toeval ontdekte de redactie van DUIC dat er plannen liggen voor de binnenstedelijke locatie Kovelaarstraat, direct naast begraafplaats Kovelswade. Het gaat daarbij om lage woningbouw voor starters en doorstromers. Buro Dolte deed in opdracht van de Stichting Studentenhuisvesting Utrecht (SSH) een quickscan en ontwikkelde twee modellen. De locatie ligt direct langs de spoorlijnen en moet daarom voor toekomstige woningbouw voldoen aan aanvullende maatregelen om geluidshinder te beperken. Het langgerekte ondiepe kavel maakt deel uit van een historisch lint en wordt omgeven door woningen. Een bijzonder kenmerk van de locatie is de begrenzing aan de oostzijde met de historische begraafplaats; in potentie een bijzondere plek voor uitzicht, volgens Dolte.

De Kovelaarstraat is een doodlopende verkeersluwe straat die aansluit op de Koningsweg. De gemeente staat positief tegenover een ontwikkeling met woningbouw en wil onder voorwaarden meewerken aan een bestemmingsplanwijziging, zo blijkt uit de quickscan van Dolte.