Vanuit Ontwikkelgroep Lombok Centraal (OLC) is een petitie gestart die de gemeente ervan moet doordringen dat sloop van nagenoeg de gehele Van Sijpesteijnkade door NS Stations slecht doordacht en onverantwoord is in de huidige conjunctuur. Dat meldt bouwpututrecht.nl in een bericht op de website. Nadat begin juni werd bekend gemaakt, dat de Van Sijpesteijnkade definitief op de schop gaat om plaats te maken voor nieuwbouw is daarmee dan toch het protest op gang gekomen.

Aan de Van Sijpensteijnkade, die direct aansluit op het toekomstige Stadskantoor, komt een nieuwbouwproject met 200 á 300 woningen en 25.000 m2 kantoorruimte. De historie van het gebied krijgt bij de toekomstige architectonische uitwerking een prominente rol. Daarmee probeert NS tegemoet te komen aan eerdere verzoeken van de gemeente Utrecht en bewoners. De door NS gepresenteerde nieuwbouwplannen sluiten aan bij de uitgangspunten van het Masterplan Stationsgebied. De ontwikkeling van een omvangrijk woningprogramma moet ervoor zorgen dat het Stationsgebied levendig en bewoond blijft. Op straatniveau is er ruimte voor nieuwe winkels, horeca en wijkvoorzieningen. Sloop van vrijwel alle panden is volgens NS noodzakelijk vanwege geplande infrastructurele werkzaamheden en om plaats te maken voor de nieuwbouw van woningen en parkeergelegenheid. Het monumentale pand op nummer 25 zal een centrale plaats in het ontwerp krijgen. NS heeft besloten om ‘het zichtbaar maken van de geschiedenis van deze locatie’ verder tot het leidend principe in de architectuur te maken. Het gaat dan om een eigentijdse interpretatie van de historie in de nieuwbouwplannen door het verwerken van delen of kenmerken van de oude bebouwing en/of door verwijzingen. Hoe de uitwerking er precies uit komt te zien is een architectonische opdracht, maar uitgangspunt is om voorbijgangers een eigentijdse beleving van het verleden te laten ervaren.

Tegen de voorgenomen sloop hebben enkele organisaties op verschillende momenten bezwaar gemaakt, te weten OLC, de wijkraden Binnenstad en West. Ook de Utrechtse gemeenteraad heeft zich in 2009 middels twee moties uitgesproken voor behoud van de niet beschermde panden. Hoewel de sloopvergunning onherroepelijk is, werd gelet op de maatschappelijke en politieke standpunten in 2009 de bestuurlijke afspraak gemaakt tussen NS en de gemeente om in het kader van een op te stellen stedenbouwkundige plan te onderzoeken of op de een of ander manier de niet-beschermde panden aan de Van Sijpesteijnkade in de nieuwbouw te betrekken zijn. Tegen de voorliggende plannen is nu, vanuit OLC, een petitie gestart waarmee de ontwikkelgroep wil helpen voorkomen dat Utrecht opnieuw een historische fout maakt in de ontwikkeling van het Stationsgebied.