De aanleg van de Uithoflijn als tramlijn tussen Utrecht Centraal Station en De Uithof gaat  door. Het Algemeen bestuur van BRU (Bestuur Regio Utrecht) heeft woensdagavond definitief ingestemd met de aanleg van het kostbare OV-traject. Tevens stelde het bestuur vast, dat het project Uithoflijn onderdeel wordt van een trambedrijf in oprichting.

Het Algemeen Bestuur (AB) stemde gisteravond unaniem in met de aanleg nu blijkt dat de tramlijn maakbaar is en goed in de omgeving kan worden ingepast. Bovendien is het project financieel nagenoeg rond, waarbij de prognose is dat de Uithoflijn na 2023 rendabel wordt. BRU gaat daarbij uit van een groei van het dagelijks reizigersaanbod van 40.000 passagiers in 2012 naar 60.000 passagiers in 2020. Het gaat hierbij om OV-reizigers van en naar De Uithof. Ook ging het BRU akkoord met een bestuursovereenkomst waarin de samenwerking met de gemeente Utrecht, partner in het project Uithoflijn, op hoofdlijnen is vastgelegd. Afgesproken is dat BRU en de gemeente het project samen zullen uitvoeren. In de overeenkomst staat dat de gemeente verantwoordelijk is voor de aanleg van de onderbouw en de omgeving van de trambaan. BRU neemt het trammaterieel, bovenbouw en de voorbereiding voor de exploitatie en het beheer van de lijn voor haar rekening. Daarnaast zijn BRU en gemeente beide verantwoordelijk voor een aantal randvoorwaardelijke projecten zoals het Stationsgebied, de OV-terminal en de Remise. Deze zijn essentieel voor het opleveren van een werkend OV-systeem dat in het voorjaar van 2018 in exploitatie kan gaan.

In de overeenkomst is ook vastgelegd dat BRU start met de voorbereiding en uitwerking van een regionaal trambedrijf. Hoe het trambedrijf er gaat uitzien is nog onderwerp van overleg. Daarbij wordt rekening gehouden met de opheffing van de WGR+ (Wet Gemeenschappelijke Regeling) en het overhevelen van OV-taken en bevoegdheden van BRU naar de provincie Utrecht. BRU en de provincie Utrecht voeren inmiddels intensieve gesprekken over de overgang per 1 januari 2013.