Afgelopen woensdag beleefde Utrecht een wereldprimeur. Aan de 29-jarige Kim Taylor werd ‘s werelds eerste elektrische rijbewijs uitgereikt. Staatssecretaris Joop Atsma van Infrastructuur en Milieu nam de honneurs waar, bijgestaan door wethouder Frits Lintmeijer en rijschoolhouder Gert-Jan van Ark. Taylor legde haar rijlessen en het rijexamen af in een elektrisch aangedreven Opel Ampera, waarvan er inmiddels al bijna 1000 rondrijden in Nederland. 

Utrecht claimt hiermee de primeur want, zo stelt de gemeente in een bericht op haar website, ‘voor zover bekend is dit het eerste ‘elektrische rijbewijs’ ter wereld’. Een ‘gewoon’ rijbewijs, maar behaald in een elektrische auto. ‘Het feit dat je je rijbewijs ook kunt halen met een elektrische auto, illustreert dat elektrisch rijden op weg is naar volwassenheid,’ aldus Atsma bij de uitreiking van het rijbewijs. In Nederland rijden inmiddels 1.500 personenauto’s rond op elektriciteit, het aantal oplaadpunten is meer dan 2.500 en de ontwikkeling van de techniek gaat razendsnel. Ook de gemeente Utrecht stimuleert het gebruik van elektrisch vervoer. Zo organiseerde Utrecht Elektrisch! gelijktijdig met de uitreiking van het ‘elektrische rijbewijs’ afgelopen woensdag een informatieve bijeenkomst voor en met Utrechtse ondernemers die overstappen op elektrisch rijden en die willen investeren in elektrisch vervoer. De gemeente Utrecht wil de luchtkwaliteit in de stad verbeteren, de C02-uitstoot verminderen en bijdragen aan een aantrekkelijke en leefbare stad voor bewoners en bezoekers. Dat doet zij onder andere door ondernemers en particulieren te ondersteunen in het gebruik van elektrische voertuigen en het opdoen van ervaring met deze schone, stille en zuinige vorm van vervoer. In het Actieplan Schoon Vervoer 2010 – 2014  beschrijft de gemeente verschillende acties. Inmiddels stelt de gemeente een aantal stimuleringsmaatregelen beschikbaar.  

Atsma toonde veel waardering voor de wijze waarop de Gemeente Utrecht meehelpt om elektrisch vervoer te stimuleren. ‘Elektrisch rijden zo aantrekkelijk mogelijk maken is van groot belang. Het helpt ons met schonere lucht, stiller vervoer en maakt ons minder afhankelijk van fossiele brandstoffen. Logisch dat bedrijven en ondernemers hier economische kansen zien en benutten. Al deze inspanningen zijn nodig om in 2015 de ambitie van 15-20.000 elektrische auto’s op de Nederlandse wegen waar te maken.’