Ik ben onlangs door een verkeersongeluk een (gelukkig tijdelijke) gebruiker van een rolstoel geworden. Ik ben geschrokken van de slechte toegankelijkheid voor rolstoelen en rollators van onze wijk (maar waarschijnlijk ook andere delen van de stad). Scheef aflopende en hobbelige troittoirs, smal en vooral op de vuilnisophaaldagen nauwelijks meer toegankelijk voor mij. Het komt erop neer dat ik me altijd door iemand anders moet laten voortduwen (voor een tijdelijke gebruiker is een elektrische rolstoel te duur), vaak over fietspad of de straat zelf.

Met de toenemende vergrijzing – ook in onze wijk – dringt zich een doemscenario op: een hele stoet aan oudjes, die wegens de slechte weg niet meer de straat op kunnen met hun rollator.

Ik wil de gemeente verzoeken dit scenario niet tot werkelijkheid te laten worden. Ik begrijp dat de ruimte er niet altijd is, maar de kwaliteit van de voetpaden moet toch echt wel beter kunnen?

Wim Vreeswijk 31/7/2017 – 13:08

Het grootste probleem is dat een (lege tot bijna lege) auto een onevenredig groot beslag op de bewegingsvrijheid van het overige verkeer in de stad legt. Van parkeerplekken tot auto’s waar slechts één persoon inzit en afstanden aflegt waarbij andere vervoersmogelijkheden meer geschikt zijn. Dat wordt nu, gelukkig, enigszins beperkt. De auto heeft jarenlang een monopolie in de stad gehad. In een stad die daar eigenlijk niet voor gebouwd is. Daar komen we nu van terug…

@RobH. Het grootste probleem is dat de fiets een onevenredig groot beslag legt op de openbare ruimte in de stad. Tientallen fietsenstallingen staan tot de nok toe gevuld met fietsen die slechts 2 x per dag enkel minuten worden gebruikt en dan het overgrote deel van de dag nutteloos staan te zijn. Daarboven staan er ook nog talloze fietsen gestald op plekken waar dit niet is toegestaan en overlast oplevert voor andere bewoners zoals voetgangers en mensen die gebruik moeten maken van een rolstoel. In een stad die daar eigenlijk niet voor gebouwd is. Hoog tijd dat er nu wordt teruggekomen van de fietsterreur die in 030 al jarenlang heeft geheerst.

@Rob H: Wellicht is het een oplossing om tot ‘auto-deling’ over te gaan met je buren of kennissen, waardoor meerdere gezinnen met één auto toe kunnen. In onze buurt (Noord-oost) gebeurt dit al op redelijk grote schaal. En wordt het autorijden een stuk goedkoper voor iedereen,Lotte van Hooijdonk zou juist dit moeten animeren!

Nog steeds een gevecht tussen fietsen en autos dat zal wel altijd zo blijven zolang we elkaar het licht niet in de ogen gunnen. De gemeente moet niet de subsidie kraan openzetten maar moet faciliteren bv oplaadpapen voor elektrische auto’s en in de grootste fietsenstalling die er straks is hoeveel aansluitingen komen daarin voor elektrische fietsen en scootmobiels.geen zonnepanelen op muziekcentrum n de schouwburg wat de investering wordt er niet uitgehaald.nee natuurlijk niet zij gebruiken de meeste elektriciteit in de avonduren.maar die stroom gebruiken voor het opladen van elektrische auto’s,fietsen, scootmobiels n eventueel de brandende straatverlichting.en de verkeerslichten. Op het gemeentehuis had men transparante zonnepanelen kunnen gebruiken zonnepanelen op het dak en een groen dak. Ja wat ze nu gedaan hebben is veel makkelijker. Men hoeft niet verder na te denken. Er zijn bedrijven en priveensen die de aarde een goed hart toedragen n best wel willen investeren, maar ja ze krijgen of van de gemeente of van monumenenzorgte horen? Nee dat in niet om een of andere onduidelijke reden men moet als organisatie niet eenvoudig NJET zeggen. Maar verdomde faciliterende mee proberen oplossingen te zoeken.

Ik zou dolgraag een auto willen delen! Maar in de praktijk zit er altijd een tussenboer in die er een marge op pakt, waardoor het delen nogal duur wordt. Of het is verzekeringstechnisch zeer lastig, ik heb al gekeken om een buurtbus aan te schaffen, maar vrees dat het een recept is voor burenruzie’s.
@Wim Vreeswijk: Hoe doen jullie dat in Noordoost?