Over de gehele lijn zijn het aantal misdrijven in Utrecht in 2015 met drie procent gedaald ten opzichte van 2014. Dat blijkt uit cijfers van de gemeente en de politie die naar buiten zijn gebracht.
In Utrecht waren minder woninginbraken (-20%), geweldsdelicten (-6%), bedrijfsinbraken (-17%), winkeldiefstallen (-14%) en er werden minder zakken gerold (-10%). Daarentegen steeg in Utrecht, net als in de hele regio Midden-Nederland, het aantal fietsdiefstallen (+19%). Hoewel de politie meer meldingen jongerenoverlast kreeg (+12%), daalde het percentage bewoners dat vaak jeugdoverlast ervaart het afgelopen jaar van 22% naar 20%.
In het Integraal Veiligheidsplan 2015-2018 hebben twee thema’s de prioriteit gekregen in de aanpak: High Impact Crimes en Jeugdoverlast- en criminaliteit. De criminaliteitscijfers zijn afgezet tegen de resultaten van 2014 en de doelen in het veiligheidsplan. Utrecht ligt op schema om de doelstellingen uit het Integraal Veiligheidsplan 2015-2018 te halen, maar het verloop van de criminaliteitscijfers is grillig.
Ondanks de inspanningen en de ingezette daling in het eerste half jaar, is er in de tweede helft van 2015 een lichte stijging van het aantal misdrijven te zien. Burgemeester Jan van Zanen: “We zitten op de goede weg, maar we zijn er nog niet. Daarom blijven we in Utrecht ook in 2016 samen met onze partners stevig inzetten op het terugdringen van misdrijven in de stad.”
In 2015 is het niet gelukt het aantal fietsdiefstallen terug te brengen naar het niveau van 2011. Een mogelijke verklaring hiervoor is dat het fietsgebruik, het aantal fietsen en de waarde van de gemiddelde fiets de afgelopen jaren flink steeg.
1 Reactie
ReagerenDe gestegen fietsendiefstal in 2015 bevreemdt mij. Utrecht wordt immers al veel te veel geteisterd met 1 miljoen fietsen voor 331.000 (mogelijke) fietsers. Er is dus een enorm overschot aan fietsen. Wellicht zitten hier fietsers bij die fietsen verzamelen als postzegels. De halve binnenstad wordt bovendien al tijden ontsierd door enorme, al of niet bewaakte, stallingen van veelal oud-roest. Af en toe kom je nog een file-auto tegen, maar de aanwezigheid van fietsers, zonder of met licht, wordt steeds dominanter.